Aujourd'hui, journée chargée.
Ce matin, une ballade pour rejoindre Soustons, où était organisée une manifestation en l'honneur des 50 ans de la FFVE, avec un petit périple en cortège (j'aime pas les cortèges) autour de la ville. Des voitures et des motos sympas, mais on s'est bien pelés, mine de rien (ou puits désaffecté, comme aurait dit Franquin).
Brèfle, une virée de 100 km, avec mesure de la conso au retour: 7l/100. Dans la norme. Et le tout sans frein arrière, vu que les garnitures sont gorgées d'huile de pont...
Et donc l'après midi, j'ai entrepris de monter mes garnitures neuves ukrainiennes de l'usine KMZ, qui n'ont pas mis 10 jours pour arriver (des garnitures rapides, donc).
Là, tout se déchaîne...
J'avais monté, en remplacement de ma roue Ural bien cramée (mauvais réglage du "léchage" des garnitures de frein), la roue du side (la roue de secours ne peut pas se monter, l'empilage des roulements n'est pas assez long).
Et bien cette roue, à moyeu dnepr, a frotté contre le pont, et a usiné celui-ci. C'est compliqué à décrire, je vous mets les photos de la limaille et des traces.
pourtant, je n'entendais rien de suspect au roulage...
je suis assez surpris, mais je pense qu'ici encore, il doit manquer une entretoise quelque part...
je nettoie et je continue avec le montage des garnitures neuves, et là, grand classique, la roue ne se monte plus.
j'ai desserré au maxi les deux réglages (excentriques + biellette), mais rien n'y a fait.
en désespoir de cause, j'ai remonté en lieu et place la roue Ural cramée, pour voir, et ça va un peu mieux, mais c'est toujours pas ça.
je suis bon pour faire refaire mes garnitures usées, en super-tendre, et pas plus épais qu'aujourd'hui, si je veux pouvoir remonter.
et en regardant le moyeu de ma roue de secours, j'ai vu qu'il est différent de celui de la roue du side. Je n'ai pas pensé à faire des photos, mais il n'a pas la gorge qu'on voit sur la photo.
en résumé: sur 4 roues, j'ai au moins 3 modèles.
et un truc qui me tarabuste depuis le début : l'axe du support de la roue de secours est en diamètre 13 et j'ai une entretoise en diamètre 20 sous l'écrou de blocage de ladite roue (un simple morceau de tube taillé à la meuleuse). Je finis par me demander si tout ceci n'a pas un sens...genre l'entretoise servirait surtout à compenser le manque de longueur de l'empilage dans le moyeu de la roue, quand on veut l'utiliser.
je crois que je n'ai pas fini de rire... j'adore ces machines.
