Forum Amicale Dniepr Oural de France

Le tout c'est de savoir ce qui a été fait dessus, si elle roule réguliérement, etc.
La mienne venait directement d'Ukraine.

Les Polonais font aussi de belles peintures ; vu à la bourse de LODZ l'année passé
Bien entendu , il faut être avec un gars du pays car les prix avec nous sont à la hausse Nous avons fait un essai vite " transformé" entre 20 à 30 % de plus et des documents ......
Nous avons vu un fourgon + remorque immatriculé 63 chargés de sides (6) rénovés et équipés militaria sur le site mais personne a coté pour engager la discute !
Dommage .

Je constate que tu va bientot franchir le pas du side "russe", mais que tu est encore indécis sur ton type de machine.
Pour résumer:

Tu veut faire le tours du lotissement : Dnepr

Tu veut aller au village voisin : Ural 650

Tu veut faire le tours de la région : Ural 750

PS: j'ai fait 1100 km aller/retour avec Ural 750 et aucune panne n'est à déplorer.
Simplement avant de partir: niveau d'huile, graissage, pression des pneus

Avec un budget qui ne devrait pas dépasser les 2500 à 3000 € pas facile pour un néophyte de faire le bon choix.

J'étais parti avec le même budget pour mon Dnepr 2500€ achat de la moto et tous autans de piéces et quand même toujours emmerdé.
Sans compter le temps passé dessus !

Alf a écrit : Tu veut faire le tours du lotissement : Dnepr

En une fois?

Je compte bien aller faire un tour en Tchequie avec mon Dnepr. Il y'a encore du boulot mais ça suit son cours.

Tu veut faire le tours de la région : Ural 750

Oui mais pour quel budget ?

Je t'accorde que les Ural 750 décote peu. Donc 3 solutions :

Faire une cagnote
Casser la tirelire
Tomber sur "the occasion"

Kreuzhof je te souhaite d'atteindre ton objectif

Merci.
Elle démarre au quard de tour.
Elle tourne rond.
Elle freine bien.

Mais

Une roue tourne carré.
Les boisseaux de carbu et un pointeau ont encore besoin de rodage.
et encore des bricoles mineurs.