Forum Amicale Dniepr Oural de France

pour ceux qui ont jamais vue

vue de l'admission
vue de la culasse avec une soupapes en moins

voila comment j'ai enlevé mes soupapes car je n'ai pas l'outil prévu

se soir c'est comme ça et ça attend le montage demain

dans les caches culbu y a tout ses numéro j'sais po s'que ça veut dire

voila j'ai mis tout ça pour illustré un peu s'qu'on raconte

Merci Alex, j'adore ta façon de retirer les demi-lunes avec ton outil improvisé. Pas besoin d'avoir un matos d'enfer, bravo.

Classe le reportage, et v'là la démerde pour le démontage!
ça sent le transalp pour vauxaillon par contre.
Continues tu y est presque....

ça a été remonté se soir après le boulot

me reste a remettre le panier , les échappement et à monter la batterie, j'espère qu'il ne va pas pleuvoir demain sinon y me reste jeudi aprem

la démerde va bien

Salut Romu, c'est une pâte légèrement abrasive, une fois appliquée sur le siège de soupape sers à roder les deux surfaces entre elles pour les rendre étanches.
Il existe deux grains du gros et du fin pour la finition.
Le rodage est efficace seulement si le siège de soupape et la portée de soupape ne sont pas trop usés, le guide de soupape également.
Regarde l'excellent topic sur http://www.est-team.fr/forum/index.php?topic=3634.0

Pour en revenir au couple de serrage sans clé dynamométrique. Est ce qu'un truc du genre on serre un peu et tant que ça fuit on en remet un coup jusqu'à ce que ne fuit plus ça peut le faire ? plutôt que de serrer comme un boeuf et tout chibrer ?