Forum Amicale Dniepr Oural de France

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Simplement, en cas de contrôle, je peux montrer à un gendarme peu compréhensif qu'il y a erreur sur ma CG (j'ai déjà un truc "officiel" qui présente le Dnepr MW750 techniquement,

je vais pas te faire peur mais ces Gendarmes n'existent plus

la loi est la loi et nul n'est censé ignoré la loi eux comme nous et il faut avoir de sacrés arguments pour leur tenir téte et c'est toi qui auras toujours tort
"Moi Monsieur je suis asermenté et je connais la loi vous n'avez pas de leçons à me donner"
je l'ai déja entendu celle là

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Bjr , alors pourquoi te faire des nœuds au cerveau !
Si:
Permis de conduire correspondant a la classe du véhicule piloté !
Assurance en cours de validité !
Concordance du certificat immat avec le dit véhicule !
En 23 ans de side :
Un accident, percuter par une moto solo (400 roro Rép)sur la route des crêtes Alsace .
2 fois arrêter, pas pour contrôle, mais pour voir l'engin par BMO locales.
DONC ????????
J'ai juste fais rectifier le carton a l'époque , plus de 15 ans de MTT2 en 1 par la Pref pour que le gosse puisse rouler avec car nouveau permis.
TU peut le voir sur le site c'est celui qui fait un béret
Hop la

Bjr , alors pourquoi te faire des nœuds au cerveau !

peut être par crainte que les brigades fluviales et maritimes ne soient pas au courant des législations terrestres

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Les truites portent rarement plainte.

C'est quoi ton souci de carte grise?
Pour ce genre d'engin il faut le permis moto. Point barre. (si c'est le soucis)

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Si tu nous disais ce que tu veux voir ou montrer sur la CG que tu demandes, cela déclencherait peut-être des envois.
Sauf erreur, c'est une CG de K750 que tu cherches ?
Me rappelle plus de ton modèle.

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