Un vieux schpountz vous salue de la main gauche

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Omar_Cello
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Re: Un vieux schpountz vous salue de la main gauche

Message par Omar_Cello »

Guy et Claudette a écrit :N'y aurait-il pas un deuxième orifice sur la boite sous ce levier ou au-dessus.
Je connais pas Dniepr, mais chez Oural il y a ce phénomène, deux sorties, une pour MA et l'autre pour passer les vitesses, voir revenir rapidement en première sans passer les autres vitesses
manifestement pas, le descriptif PDF ne fait pas état d'une marche arrière sur ce modèle.

Et... le conseil suivant est à suivre à la lettre. Même en MT80 ^^
Studio_20190928_192323.png
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Kreuzhof
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Re: Un vieux schpountz vous salue de la main gauche

Message par Kreuzhof »

65 km/h, c'est la vitesse à laquelle mon MT12 se sent le mieux.
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Omar_Cello
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Re: Un vieux schpountz vous salue de la main gauche

Message par Omar_Cello »

Kreuzhof a écrit :65 km/h, c'est la vitesse à laquelle mon MT12 se sent le mieux.
bon eh bien on fera la route ensemble avec plaisir :)
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Re: Un vieux schpountz vous salue de la main gauche

Message par Kreuzhof »

Freilig! :P
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Re: Un vieux schpountz vous salue de la main gauche

Message par saxel »

Omar_Cello a écrit :
manifestement pas, le descriptif PDF ne fait pas état d'une marche arrière sur ce modèle.
tu es certain ? pages 5 et 29 du manuel y disent que y a " two ways and 4 vtesses "


http://dnepr-kiev.com/catalogue-of-spar ... nepr-k-650
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Omar_Cello
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Re: Un vieux schpountz vous salue de la main gauche

Message par Omar_Cello »

saxel a écrit :
Omar_Cello a écrit :
manifestement pas, le descriptif PDF ne fait pas état d'une marche arrière sur ce modèle.
tu es certain ? pages 5 et 29 du manuel y disent que y a " two ways and 4 vtesses "


http://dnepr-kiev.com/catalogue-of-spar ... nepr-k-650
Le descriptif parle de l'embrayage à sec, double disque
2019-09-29 03.37.54.png
mais pas expressément de " Reverse Gear " (marche arrière).

De plus, l'utilisation de la M.A. est spéciale,
à savoir :

1 on doit être à l'arrêt, moto immobile
2 moteur au ralenti,
3 au point mort (lampe verte)
4 embrayage enclenché,

5 là seulement on peut actionner le levier de MA.

A la fin de la manœuvre de nouveau :
1 à l'arrêt, moto immobile
2 moteur au ralenti,
4 embrayage enclenché
5 et on remet le levier de MA en position vers l'avant
3 on est toujours au point mort (lampe verte)


Or aucune de ces manœuvres n'est décrite dans le PDF.

Pour cette raison j'en déduis qu'il s'agit d'un modèle sans marche arrière.
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Omar_Cello
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Re: Un vieux schpountz vous salue de la main gauche

Message par Omar_Cello »

Salut

mon optique de phare (la verre en avant et le globe arrière chromé) sont en train de corroder.
20191111_101749.jpg
20191111_101758.jpg
c'est un truc scellé verre / globe

y a des références sur le verre avant

H4
1044-89  1244489

si quelqu'un m'aide à découvrir et trouver un identique en neuf à prix correct, merci d'avance.
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Omar_Cello
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Re: Un vieux schpountz vous salue de la main gauche

Message par Omar_Cello »

eh bien j'ai trouvé une optique mais c'est du BOSCH et il y a un petit zigouigoui dans l'axe de l'ampoule qui agit certainement comme déflecteur ou réflecteur chaipas quel nom donner à ce dispositif

mais ça risque de pas ête top pour un H4 a LED sauf si quelqu'un peut me confirmer que ça joue...



2019-11-16 11.20.36.jpg
Fichiers joints
2019-11-16 11.23.08.jpg
2019-11-16 11.21.11.jpg
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jolijojo
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Re: Un vieux schpountz vous salue de la main gauche

Message par jolijojo »

Vire ça rapidement ;)
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Omar_Cello
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Re: Un vieux schpountz vous salue de la main gauche

Message par Omar_Cello »

jolijojo a écrit :Vire ça rapidement ;)
pourquoi ?
c'est BOSCH et les ingénieurs allemands l'ont mis pour une raison, non ?


Et c'est serti dans l'optique.
Pour y virer, faudrait couper du métal.
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