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Re: Le parcours du débutant - remise en état d'un MT12
Posté : sam. 8 avr. 2017 19:39
par Kreuzhof
Remontage du robinet (1) qui marche super bien, des durites de transfert (2) et aux carbu (3)

- Remontage robinet et durites 01.jpg (225.56 Kio) Vu 7572 fois
Comme les barrages ont une mise en eau, le Dnepr a sa mise en huile!

- remplissage huile 01.jpg (622.64 Kio) Vu 7572 fois
Snif! C'est émouvant (et c'est étanche!),
Re: Le parcours du débutant - remise en état d'un MT12
Posté : sam. 8 avr. 2017 20:09
par mickeyprez
Pas une goutte d'huile sur les pavés en RFA

Re: Le parcours du débutant - remise en état d'un MT12
Posté : sam. 8 avr. 2017 20:33
par Kreuzhof
Non, sinon ils appellent le GIGN local!

Re: Le parcours du débutant - remise en état d'un MT12
Posté : dim. 9 avr. 2017 01:03
par mickeyprez
Souvenirs de mon passage FFA de 78/84
Encore pas mal de boulot sur cette machine .
Courage Kamarade tu va voir le bout un jour .
Prévoit un morceau de moquette quand même.
A ce jour jamais vu une qui ne perdait pas

Re: Le parcours du débutant - remise en état d'un MT12
Posté : dim. 9 avr. 2017 17:06
par Kreuzhof
Bon, hier j'avais de l'essence mais pas d'étincelle.
J'ai gratté des contacts ett branché une batteire 6v directement à la bobine (masse sur le cartr moteur).
Il y'a des étincelles, il y'a de l'essence mais ça ne craque pas. Juste un pof!pof! De temps en temps.
Je pense que je ne connais pas la machine suffisement.
Je ferme l'air (donc levier en haut), je mets l'avance minimum (donc le pousse la manette) , j'ouvre le robinet à coco et...je kick. Il ne se passe pas grand chose. On sent de temps en temps que le piston renvoie le kick et fait pof! Mais c'est tout.
Des idées, des conseils?
Pour les carbus, j'ai les gicleurs dévissés d'un tour et demi.
Pour l'instant, je me suis bien musclé la jambe droite.

Re: Le parcours du débutant - remise en état d'un MT12
Posté : dim. 9 avr. 2017 17:59
par Guy et Claudette
Je pencherais pour un calage d'allumage.
Je ne connais pas ton systéme avec doigt de distribution, ça te fais une étincelle a chaque PMH ? ou une seule étincelle à l'admission ?
Peut-être vérifier de ce côté.
Car ça serait dommage que ça ne péte pas
Re: Le parcours du débutant - remise en état d'un MT12
Posté : dim. 9 avr. 2017 18:34
par Kreuzhof
Ayé, j'ai trouvé ce qui merdait. Le nouveau doigt d'allumage est 1,5mm trop long. (les piéces de refab sont souvent lamentables!)
J'ai nettoyé et remonté l'ancien et puis c'est parti comme une fleur. Youhouuuu!
Je me suis même fait engueuler par un voisin (avec qui je n'ai jamais parlé en 8 ans) pour le boucan. Dommage, j'avais le pot de monté.
Les vitesses passent bien par contre la tige de poussée d'embrayage déconne. Il faut que je vois cela.
J'espére ne pas devoir tout redémonter!
Re: Le parcours du débutant - remise en état d'un MT12
Posté : dim. 9 avr. 2017 18:59
par Guy et Claudette
Kreuzhof a écrit :Je me suis même fait engueuler par un voisin (avec qui je n'ai jamais parlé en 8 ans)
Comme quoi, le side rapproche les gens et fait faire de nouvelles connaissances.
Re: Le parcours du débutant - remise en état d'un MT12
Posté : dim. 9 avr. 2017 20:07
par Kreuzhof
Oui mais celui-là, il a l'air sympa et rigolo comme une porte de prison rouillée!
Re: Le parcours du débutant - remise en état d'un MT12
Posté : dim. 9 avr. 2017 22:24
par Kreuzhof
Enfer et damnation!
En recherchant pourquoi ma commande d'embrayage merdoit, je constate que j'ai monté le premier disque d'embrayage (ou les deux) à l'envers!
Je n'arrive pas encore à comprendre si cela à une réelle influence mais je ne vois que ça comme problème.
Ca sent le démontage!
