Forum Amicale Dniepr Oural de France

Je roule à 60-70 km/h. Pour ceux qui ne sont pas contents derriére et bien......c'est le même prix.

Mais je n'ai eu jusqu'ici que des pouces levés. Jamais de signes déagréables.

Kreuzhof a écrit :Mais je n'ai eu jusqu'ici que des pouces levés. Jamais de signes déagréables.

Egalement pour moi.
Et je me souviens le passage de douane Italienne en 1999, j'ai fait un bouchon derrière, mais personne n'a rien dit.
Il voulait juste connaitre notre nationalité
- pilote : français
- passagère : française
- machine : russe , alors là c'était trop, il a fallut que je lui sorte la CG pour confirmer que la machine n'avait que 3 ans pas 30
Souvenir

Idem dans mon cas. Il est difficille aux gens de croire qu'elle n'a que 40 ans et pas 80!

Pareil pour moi, 60-70km. De toute façon je crois que l'on a pas trop le choix.
Les gens qui collent, se rince l'oeil, je crois.
Je me serre quelques fois à droite en faisant signe pour laisser passer, et on ne double pas.
Mais jamais, également, de mauvaises réactions, souvent des pouces levés. Et des baptêmes de panier avec photos. C'est sympa.

@Tartempion
Yves, dans cette video, tu devrais voir des images qui vont te faire tiquer (moi ça me l'a fait).
C'est comme ça, dans les videos, on voit des trucs que le pékin moyen (enfin, au moins nous deux) peine à faire

tu parles de quoi ?

changer un carbu parce que t'as regardé le flotteur ?
commander chez east highway ? (il a de la chance le gus parce que pour le carbu droit, y en a pas au catalogue )
travailler assis, plutôt que couché ?

je te remercie de m'accepter dans la communauté des Pékins moyens, le Pékinois n'étant déjà pas très grand, à nous 2 on va changer le monde

tartempion a écrit :tu parles de quoi ?

changer un carbu parce que t'as regardé le flotteur ?
commander chez east highway ? (il a de la chance le gus parce que pour le carbu droit, y en a pas au catalogue )
travailler assis, plutôt que couché ?

je te remercie de m'accepter dans la communauté des Pékins moyens, le Pékinois n'étant déjà pas très grand, à nous 2 on va changer le monde

Diantre, tu faiblis !
Regarde la facilité avec laquelle il fait pivoter sa tubulure d'admission... pourquoi on n'y arrive pas, nous ?
Et tout à la fin, tout aussi drôle, il sort le carbu de la boite et hop, il le monte comme s'il l'avait acheté à la concession BMW.
C'est beau la vidéo...

Dans la suivante, on peut voir un banc moteur rigolo à partir de 7 mn, et le graal, à 9:52 . Quelques images du démontage et des pièces d'une fourche de M72 à balanciers courts. C'est court, mais ça a le mérite d'exister.
Et enfin, une M72 bleu ciel, c'est quand même pas fréquent, et c'est superbe.
[youtube]bu51agTQs7k[/youtube]

Diantre, tu faiblis !

oui, vu comme ça....
mais je me pardonne dans la mesure ou sur les miennes, ça marche comme ça aussi (en rotation)
là ou c'est plus dur; c'est quand il faut les extraire

mais rien de comparable avec la tienne ou en extraction et en rotation, c'est mission impossible...

J'ai commandé (et reçu) des joints de culasse alu (enfin, j'ai merdé, je croyais en avoir commandé 3, mais non, je n'en ai pris qu'un... ).
Première constatation, ils ne ressemblent pas aux anciens modèles. Les modèles en place sont fins et "rigides". Si on les fait tomber sur un sol béton, ils produisent un son cristallin. Dans l'herbe, je ne sais pas.
Le nouveau est en alu tout mou. Ca fait la même différence qu'entre du cuivre normal et du recuit.
Bref, tout change, ma pov Lucette !
Je voulais changer les 2, et en garder d'avance, j'imagine que c'est comme pour le reste, tout sort de la même usine...
Il faudra que j'aie reçu la prochaine commande pour faire le montage simultané des 2 côtés à la fois...
Vivement le prochain rayon de soleil !

moi pas comprendre

ceux que tu avais , avec lesquels on a fait des essais, y sont claqués ?