Forum Amicale Dniepr Oural de France

Sur ! Car les pneus qui équipe ta machine ne sont pas homologues route.
Se sont des pneus gaztrack pour rouler sur le gazon .
Regarde bien c'est écris sur les flancs !
Je pense que le TUV va voir cela .
Hop la.

Les gommards que vera le TÜV sont là:
Les vieux sont malheureusment craquelés et charbonnent tant qu'ils peuvent.

Voici donc la répétition générale (pièces commandées chez Ural-hamburg Dimanche soir et reçues cet aprés-midi) et l'empilage.
Bonne nuit les gars. Petit entraînement aux Elefanten avec une nuit à -18°C avant le montage.

C'est pas l'arbre qu'on met au congelo normalement ??

Là non puisqu'on n'emmanche pas les roulements sur un arbre mais on les presse dans un alésage.

Ah ah bien vu !! J'ai pas réfléchi mais c'est logique, heureusement que les roulements ne restent pas sur l'axe de roue à chaque fois qu'on l'enlève

Ce serait sportif

Alors ce soir, remontage des roues.

Graissage du moyeux.
Dans l'ordre (et en graissant copieusement)
- pose de la grande bague avec sa rondelle
- roulement
- entretoise
- roulement
Les roulements aprés leur journée à -18°C se montent assez facilement.

Ensuite monter le sous ensemble petite bague, joint spie et vis.
Monter jusqu'en butée
Serrer le contre écrou.

Ayé, fini pour la partie roulement. et ça tourne rond!
Pour le pneu, c'est une autre paire de manche. C'est du sport.
Sur les photos, ça parait facile mais nom d'un chien, j'en ai bavé des ronds de carottes!
Au final j'ai réussi mais........j'ai pincé la chambre à air donc......un cruel "PSSSSSSSSSS!" au gonflage!

Bon, je vais les porter au garage parce que vu le prix pour monter un gommard, je ne vais pas m'embêter.
Je l'aurai fait au moins une fois!

la première fois que j'ai changé un pneu sur ma première moto (un enduro), j'ai pincé la chambre à 8 endroits !! Je savais pas qu'il fallait mettre un peu de pression dans la chambre...

Les MITAS vont mieux a monter , les Russe faut être musclé !!!