Forum Amicale Dniepr Oural de France

jolijojo a écrit :

Kreuzhof » dim. 29 juil. 2018 21:32
ah ben c'est sûr.
C'est la phase de "fiabilisation". Ce qui veut dire tout changer petit à petit jusqu'à que les premiéres piéces remplacées soient usées à leur tour!

Cela me rappelle ce que disent les russes (dixit Farid) : "Quand tu achètes un dnepr, il est neuf au bout d'une an "

ce doit être la même chose pour les Ural

L'occas c'est plus neuf que neuf ?

david14 a écrit :

david14 a écrit :

David a écrit :Oups je me suis trompé sur le timing ... Je l'ai eu en 3 semaines et pas en 3 mois !

Bon courage pour suite et tient nous au courant.

C'est bon je viens de faire ma démarche sur le ANTS
j'avais préparer tous les scans des pièces à joindre
sauf que mes fichiers étaient trop gros
il a fallu tous les refaire en même temps que je remplissait ANTS
galère, mais c'est pour la bonne cause

je viens de recevoir 18 mails identiques pour me dire que mon dossier est en analyse

bonne nouvelle, mon dossier est à l'étude, hier j'ai reçu une demande d'un document à leur envoyer, ce que j'ai fait de suite
je vais peut-être enfin rouler d'ici quelques jours................... oups: je vais peut être essayer de" tomber en marche" d'ici quelques jours

oups: je vais peut être essayer de" tomber en marche" d'ici quelques jours

ayé, tu vois tu y arrives à parler Ruskofff. pour l'accent il faut mettre 10

david14 a écrit :

david14 a écrit :

david14 a écrit : C'est bon je viens de faire ma démarche sur le ANTS
j'avais préparer tous les scans des pièces à joindre
sauf que mes fichiers étaient trop gros
il a fallu tous les refaire en même temps que je remplissait ANTS
galère, mais c'est pour la bonne cause

je viens de recevoir 18 mails identiques pour me dire que mon dossier est en analyse

bonne nouvelle, mon dossier est à l'étude, hier j'ai reçu une demande d'un document à leur envoyer, ce que j'ai fait de suite
je vais peut-être enfin rouler d'ici quelques jours................... oups: je vais peut être essayer de" tomber en marche" d'ici quelques jours

Bonjour
hier j'ai reçu deux autres mails, dont l'un me demandait un paiement
ce que je viens de faire, et dans la minute suivante j'ai pu imprimer mon certificat provisoire d'immatriculation!
mon M72 est maintenant Français
(démarches commencées début février)

Félicitations !
Y'a plus qu'à ! Profite bien et tient nous au jus

Bonjour, ce soir je ne suis pas rentré tard du travail, il fait beau, je vais enfin faire le premier essais de mon side M72 de 1948.
mise en place de la batterie, un peu d'essence avec 2% d'huile 2 temps (mesure de précaution à chaque fois que je remets en route un véhicule)
je titille, starter à fond j’amorce 3 coups de kick sans contact, contact et au premier coup de kick le moteur démarre
je laisse chauffer un peu, 1er et le side avale la cote de sortie de garage
petit tour de 2km sur la route (en ville)

le moteur tourne bien pas de bruits bizarre
la boite passe bien 1er, 2nd et marche arrière, pas le temps de passer le reste car en ville
embrayage OK
par contre les freins c'est pas ça (mâchoires neuves) je pense faire regarnir avec du très tendre
la selle pilote danse de droite à gauche; je vais refaire une bague
je n'ai pas de ralentie (moteur à régler un peu mieux)
Cylindre gauche 20° plus chaud que le droit (mesure numérique c'est bien pour aider au réglage )
une petite fuite d'huile moteur au niveau du joint de carter, rien de grave, juste 2 ou 3 goutes

ce WE je vais faire un tour plus long et j'attends mes 2 kit "Colortune" pour bien régler mon moteur

un grand pas aujourd'hui

Carrément!
Bravo!

Kreuzhof a écrit :Carrément!
Bravo!

merci

David14 a écrit :ce WE je vais faire un tour plus long et j'attends mes 2 kit "Colortune" pour bien régler mon moteur

Le kit synchro, j'ai essayé, pour moi c'est moyen car pas vraiment évident d'avoir une bonne étanchéité sur la membrane d'appui.
Par contre le kit réglage richesse est pas mal du tout.
Mes carbus K65 sont réglés à peu près correctement quitte à donner un serrage d'un quart en plus pour appauvrir (l'air), c'est moins risqué pour les pistons.

Par expérience vérifie de tant à autre le réglage carburation (richesse), après 3400km réalisés cet été, ces derniers avaient gravement bougé (bougies blanches donc trop riches en air, précédemment lègèrement brunes).