Forum Amicale Dniepr Oural de France

Fana !

J'étais en panne d'ordi
Dépanné par notre bon weebmaster , Merci a lui .
Manque PTAC regardé sur ancien site le poids !
Pas de PTRA sur cette attelage .
Voir cdr soit Rq max 80 kg s'applique .
les Urals derniere génération ont elles un PTRA.
Ne pas confondre les modeles.

Bonjour,

Dossier envoyé à la FFVE mardi. Réception hier d'un SMS de la bonne réception du dossier qui "semble complet après 1ère analyse, en traitement".

Cela se présente pas trop mal. Il n'y a plus qu'à attendre.

En attendant, voici quelques photos de la machine. Le side est à restaurer, mais il est finalement plutôt en bon état et la rouille très superficielle. Il faut maintenant le décaper, refaire une peinture, refaire le circuit électrique et refaire ou changer une roue
Cordialement

Franck

Effectivement dans son jus a finir de restaurer

Je ne connais pas ce reservoir, c'est celui d'une CJ?
Tu as un coffre qui s'ouvre sur le dessus de ton panier c'est probablement un Ural.

flat twin bobber a écrit :Je ne connais pas ce reservoir, c'est celui d'une CJ?
Tu as un coffre qui s'ouvre sur le dessus de ton panier c'est probablement un Ural.

ma réponse faites sur la toute première page de ce post en juillet

patof a écrit :
Je crains fort que tu n"es pas le choix.
La CJ ne sera pas immatriculée en France a moins de passer par la Drire et encore, elle n'a jamais été importée.
En collection, ni pense même pas
Il ne te reste que le choix du k72 ou d'un Dnepr qui a mes yeux est plus fiable.

V

Bonsoir,

Sur la carte grise lettone, la moto est une KMZ M72 tout comme sur le certificat de conformité rédigé par le musée automobile de Riga. En effet, la moto vient d'un particulier qui l'avait restaurée puis présentée pour conformité au musée ( http://www.motormuzejs.lv/index.php/en/ ... ertificate ).
J'ai avec les papiers de la moto ce certificat attestant que la moto est conforme au modèle M72, apte à rouler et déclarée auprès de la Fédération internationale des Véhicules Anciens (j'ai vérifié, le certificat n'est pas bidon).

Pour le réservoir, il n'y a pas de coffre et l'orifice de remplissage est décentré. Pour moi, il ressemble beaucoup à celui d'une IZH 350 ou peut-être une DKW.

Un avis ?

Cordialement

Franck

2 fois visité le musée de RIGA super explications et très modernes a voir en passant dans les pays baltes .

Vraiment une belle machine, j'adore l'arrière du cadre. Et le moteur ! C'est beau un laté

C'est vrai, c'est aussi pour cela que je voulais absolument une M72. Je comprends que d'autres préfèrent une K750 ou un autre modèle, c'est une question de gout. Je ne me lasse pas de regarder cette moto et il me tarde de pouvoir rouler avec.

L'attente sera longue, mais en ce qui concerne les papiers, cela semble bien se présenter. Je croise les doigts.