Forum Amicale Dniepr Oural de France

Guézeuzé qui t'as couté 5000 euros ? La réfection de l'embiellage ????

Salut à tous!

J'ai pas eu beaucoup de temps/moyens pour ma trottinette ces derniers temps mais là c'est reparti.

J'ai récupérer mon cylindre réalésé ( après moult péripéties mais bref passons...) et reçu mes pièces aujourd’hui .

Je m'y remet et vous fait un compte rendu ce soir si tout se passe bien.

Je tiens au passage à vous recommander Ural-Hamburg, je commande principalement chez eux, livraison ultra rapide et pièces justes, je ne peux pas en dire autant pour Oldtimer Garage, deux fois commandé chez eux et payé le jour-même, deux fois de gros délais et mes commandes avait été "oubliées" et pas vraiment exact à la réception, mais bon j'ai peut être pas eu de chance, je ne veux pas faire de généralités.

A +

RE !

Alors pas si bonne journée que ça finalement. J'ai reçu mes pièces mais le colis était ouvert et il manque des pièces dedans!!!

J'ai contacté le service de livraison... affaire à suivre... mouais je sens que je vais l'avoir dans l'os...

Bon, j'ai quand même pu avancer un peu.

J'ai changé mes pignons d'allumage, ainsi que le simer qui est devant, remonté pistons-cylindres ,je suis content très bonne compression à l'oreille , pour le jeu sur ma bielle j'ai demandé à mon collègue mécano, le jeu lui semble tolérable, j'ai donc décidé de ne rien changer on verra bien à l'usage.

J'attend mon allumage pour faire démarrer cette bestiole qui trépigne autant que moi

a++++

Vivement que ça crack.

Vi!

Yo! Yo ! Yo !

j'attend toujours ma dynamo mais le reste est près, décollage imminent ! J'en ai profité pour changer le maximum de visserie possible avec de la bonne cam' , touts les joints neuf etc... D'accord le moteur ne brille pas plus qu'avant mais il est sain j'aime bien cet aspect général patiné, ça reste une pièce d'histoire la m72 tout de même

Je profite de faire les jeux au soupapes mais j'avoue être un peu hésitant, quelque un aurait une valeur approximative, ou une méthodologie à suivre ? J'ai consulté le manuel mais je n'y trouve rien.


Merci les copains !

Il faut te mettre au PMH et régler les soupapes coté explosion puis mettre te mettre sur l'autre PMH pour faire le deuxième cylindre. Tu peux mettre 20 dixième sur l'échappement et l'admission voir 15 dixième.

(je note aussi, merci!)

flat twin bobber a écrit :Il faut te mettre au PMH et régler les soupapes coté explosion puis mettre te mettre sur l'autre PMH pour faire le deuxième cylindre. Tu peux mettre 20 dixième sur l'échappement et l'admission voir 15 dixième.

Net et précis ! Merci ! je vais essayer tout ça !

rammmm tam tam pam tam tataatam pim roulement de tambours......... et.... ça tourne !

lien vers la video mais attention les oreilles








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