Forum Amicale Dniepr Oural de France

Higgins30 a écrit : ↑ven. 14 oct. 2022 13:34 Rah en fait c'est encore un contacteur à 4 bornes avec deux bornes double

en fouinant un peu tu peux trouver quelques renseignements avec des schémas clairs comme le message de Jolijojo
http://www.russianiron.com/eafranke_ura ... _pdf2.html
ou dans le materiel d'avant que j'utilise sur ma Gand -mere Peugeot de 1952 et qui peut etre utile sur Ural ou Dnepr
http://www.lesolex.com/catalogue/10381- ... x-138.html
c'est un exemple et il y a bien d'autres fournisseurs

Merci Jolijojo ça m'a été bien utile, je pense que mon contacteur à clé n'est pas celui d'origine.
J'ai fais comme toi avec deux interrupteurs et tout fonctionne au poil
JPA merci pour le lien vers la documentation, c'est une mine d'or j'y vais régulièrement
Excellent ton site je vais aller fouiner.
Merci les copains


Allez je continue le reportage sur le moteur :
Realesage des cylindres chez un pro et mise à la cote avec les pistons neufs Almot
Du joli travail chez Duquesne à St Hippolyte du fort
Montage d'une pompe à huile gros débit Il va falloir faire de la place dans le carter A suivre

Higgins30 a écrit : ↑jeu. 13 oct. 2022 23:04 Ahh non ?
un contacteur à 6 plots c'est de bonne augure
Ce serait génial si tu pouvais m'envoyer un lien ou un schéma en meilleure définition par MP avec mes vieux zieux j'ai du mal.
Merci

File moi une adresse mail, je t'enverrai le pdf complet.

Je t'ai envoyé un mp
Merci d'avance

Le message est en attente. Bizarre, ma boite n'est remplie qu'à 20%. Ca va bien finir par passer.

Bon visiblement, les MP merdoient, du moins chez moi.
Je t'ai envoyé la doc sur l'adresse de Tiki.

Bonne lecture.

Oui merci bien reçu très sympa
Je pense que c'est mon contacteur qui n'est pas le bon.
En attendant avec ma bidouille ça fonctionne

Suite du moteur.
Modification du carter pour le montage de la grosse pompe à huile. Ça rentre au chausse pied

Montage du support de roulement avant modifié avec deux joints spi pour éviter les fuites internes d'huile.
Ce n'est pas moi l'auteur de cette belle modif on verra dans le temps si ça tient.
Il y a une platine qui vient se visser pour tenir le joint spi. A suivre

Suite du montage moteur, rien de particulier.
Ajustement du poids des bielles Montage a blanc du vilebrequin Ajustement du jeu à la coupe des segments Peinture haute température des pièces "chaudes" A suivre

Superbe!