Forum Amicale Dniepr Oural de France

Ou alors t'y mets un peu plus de sous https://www.leboncoin.fr/motos/1875442859.htm et tu la transformes en vieille machine.

jean louis a écrit :moi je trouve ma mt16 super belle, mais bon, j'ai mis un réservoir de ural

Moi je trouve ma MT12 super belle, mais bon, j'ai un réservoir de K750 (et des feux arriéres de K750).

Guy et Claudette a écrit :Ou alors t'y mets un peu plus de sous https://www.leboncoin.fr/motos/1875442859.htm et tu la transformes en vieille machine.

24.500km et moteur entiérement refait. C'est encourageant!

tartempion a écrit :

Ceci dit, un moteur Dnepr 650, ça n'est pas super cher, et ça se remonte "plug and play" dans le cadre et sur la boite.

Jean, tu ne met pas 4500€ dans une MT pour changer le moteur en suivant, surtout si il marche....tu prends le problème à la base, t’achètes autre chose

non, moi je les mets dans une K750 qui tombe en rade et n'a pas encore roulé... depuis bientôt 2 ans...

Skippy, vas d'abord voir l'autre Skippy, et parle avec lui de son expérience des K750.
Il ne publie plus rien sur les forums.
Roule t-il encore ?
Pour le budget que tu regardes, il doit y avoir moyen de faire mieux que moi...

Moi je trouve ma MT12 super belle, mais bon, j'ai un réservoir de K750 (et des feux arriéres de K750).

puisqu'on en parle, oui, les feux de mt sont comme le reste : h i é !!

si aprés ça, Skippy l’achète, c'est vraiment qu'on sert à rien....

Je vois effectivement que les avis et conseils sont nombreux et c'est plutôt sympa.
Donc en résumé :
- Moteur Ural dans cadre Dnepr => est-ce que le moteur ural est mieux que le Dnepr ?
- Vérifier si la carte grise est bien solo/side et collection
- Contacter Skippy pour avoir son avis sur le 750
- Pour 4 500 € je devrais choisir autre chose que ce bitza

Je pense ne rien avoir oublié ?

Skippy 40 a écrit : - Moteur Ural dans cadre Dnepr => est-ce que le moteur ural est mieux que le Dnepr ?

Pas meilleur, mais surtout pas le bon moteur.

Skippy 40 a écrit : - Vérifier si la carte grise est bien solo/side et collection

Solo- side pourquoi pas, mais collection, ce n'est pas possible, si (comme écrit sur l'annonce) la machine est de 1992. Pour être en collection, la machine devrait avoir plus de 30 ans. Or 1992+30 = 2022... Et si elle a été importée en 1992, elle ne pouvait pas avoir déja 30 ans (cette bête n'est pas de 1962).

Skippy 40 a écrit : - Contacter Skippy pour avoir son avis sur le 750

Au delà de son avis, ses conseils...

Skippy 40 a écrit : - Pour 4 500 € je devrais choisir autre chose que ce bitza

Exactement.

Skippy 40 a écrit : Je pense ne rien avoir oublié ?

Certes mais.....qu'est ce qu'on mange en fin de compte?

Pour la moitié de 4500 balles, y en a des vraies sur le marché.
Pour 4500 balles y en a des très propres

Mon expérience : Une KMZ 750 de 68, avec carte grise de collection, entièrement démontée, en vrac pour 950 balles.
Ca me laisse de quoi en acheter une autre complète en Biélorussie, en Ukraine ou dans n'importe quelle république post-soviétique pour encore moins cher, mais avec des papiers exotiques et en refaire une propre avec les deux.
D'ici que je l'ai remontée, j'ai le temps d'apprendre à rouler avec un panier à droite et une avance manuelle à gauche.
Il faut de la place, du temps et surtout de la patience.
En attendant je roule avec des petites jeunes des années 80.

L'objectif c'est de rouler, sans être emm... par un fonctionnaire bas de plafond.

Bon hier au soir grande discussion avec Skippy.
On parle moto, moto et moto... et au bout d'une heure de conseils, de partage d'expérience et autres précieux renseignements, mes recherches vont maintenant se concentrées sur...

- Un Dnepr 750 lateral, 2 roues motrices, année de production entre 60 et 75 et tout ça pour un budget maxi de 4 500 €.

Si vous connaissez un attelage avec ces caractéristiques, je suis preneur.
Dans l'attente, prochain RDV avec Skippy semaine prochaine autour d'une bonne bière et devant son side. J'ai hâte !