Forum Amicale Dniepr Oural de France

Bonjour à tous,

J'ai attaqué le désossage complet de mon MT-16.
Moteur déposé hier, y'a plus qu'à ouvrir.

Cependant, je bute sur le démontage du bras oscillant du tonneau. Malgré mes recherches, le montage n'est pas conforme à ce que j'ai pu voir ailleurs (voir photo).

Comment faire ?

Pour le reste, je pensais décaper/repeindre le tout mais je vais probablement m'abstenir (et conserver un peu de corrosion soviétique).

Merci.

Le mien est un peu différent mais ca peut te consoler, j'ai mis deux jours pour le déposer.

Je suppose ici qu'il faut oter les silent bloc (donc les flinger) et sortir le bras oscillant

Bonjour à tous.

Le cylindre droit de mon MT est très marqué bien que c'était celui qui fonctionnait le mieux.
Je prévois de remplacer le tout par le modèle décrit ici : Zylinder mit Kolben Satz Dnepr 650ccm.

Certains d'entre vous ont-ils déjà monté ce matériel ?
Question subsidiaire, est-il possible de déposer le vilebrequin sans déposer l'embrayage ?

Merci pour vos réponses.

J'ai la réponse à ma première question grâce à l'excellent "parcours du débutant" de Kreuzhof.
Le vilebrequin ne pourra sortir que par l'arrière du moteur.
Il faut donc déposer l'embrayage.
Ma question sur les cylindres d'Ural Hamburg est toujours d'actualité.

Merci.

Reçus, deux cylindres neufs Almot de Pologne pour 1074 zł (soit 247€) port compris par le biais du site Gmoto.pl.

Démontage de l'embrayage en cours mais la visserie (pointée) me donne du fil à retordre.
Après le tournevis à frapper, je vais tenter la soudure d'une tête hexagonale pour essayer de sortir les 4 vis récalcitrantes... au prix du premier disque à racheter certainement

essaie d'abord de percer les vis plein centre et après, marteau /burin fin tangentiellement à la tête et le plus à plat possible dans le sens du dévissage
remets des vis là ou tu as enlevé les précédentes pour soulager la pression sur les têtes des restantes
et commence par celle qui est en face des 2 déjà sorties
et avant, si tu as un petit jet de bronze, tape sur les têtes des vis que tu veux enlever

Embrayage, c'est fait. Non sans difficultés.
Quid du volant moteur ?
Comment faire pour le déposer ?
En force à l'extracteur ?

Merci pour vos réponses.

En force à l'extracteur ?

oui, conique, claveté

Cylindres et pistons changés.
Remontage du moteur dans le cadre.
Mise en place d'un faisceau neuf en cours.

Malheureusement, par manque de temps, le MT ne sera pas prêt pour le rassemblement à Semoutiers...

Bonne année à tous.