C'est anti mécanique (et anti-aérodynamique
Un Dniepr pour Faustine
- Kreuzhof
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Re: Un Dniepr pour Faustine
Bonne idée.
C'est anti mécanique (et anti-aérodynamique
) ces trucs.
C'est anti mécanique (et anti-aérodynamique
MT12 de 1982 - Faut que ça tourne!
Rénovation d'un MT12 viewtopic.php?t=461
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- Guy et Claudette
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Re: Un Dniepr pour Faustine
Ces pare-jambes, ne seraient-ils pas là pour canaliser l'air sur les cylindres et assurer un meilleur refroidissement
Un récit de Gréce en 2011 . . . http://dnepr.ural.free.fr/recit_2011_grece.htm
J'ai jeté l'éponge . . . . http://forum.dnepr-ural.fr/viewtopic.php?f=5&t=1173
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- westy64
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Re: Un Dniepr pour Faustine
Pour moi c'est un accessoire du pilote plus que de la moto. J'hésite encore a monter les miens...je vais au moins attendre l'automne.
Cordialement
Jean
Faire en sorte que nos machines n'en soient qu'à la moitié de leur vie.
IMZ 2010 Tourist
IMZ 1957 M72
KMZ 1969 K750 (vendue)
Jean
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- Gruobel
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Re: Un Dniepr pour Faustine
J'ai retiré les pares jambes cet après-midi et après un petit tour la différence est flagrante.
Chaleur derrière les cylindres est beaucoup moins importante.
Alors est-ce que le flux d'air plus important dilue la chaleur, ou est ce que l'absence de pare jambes diminue le refroidissement ?
Si je m'ennuie demain je ferai un test avec le thermomètre laser.
Chaleur derrière les cylindres est beaucoup moins importante.
Alors est-ce que le flux d'air plus important dilue la chaleur, ou est ce que l'absence de pare jambes diminue le refroidissement ?
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Localisation, en Haute Saône.
Petit tour : https://m.youtube.com/watch?v=7sRcVVv4RG8
1er démarrage : https://m.youtube.com/watch?v=kK2TtzyvnOo
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- Guy et Claudette
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Re: Un Dniepr pour Faustine
Très bonne questionGruobel a écrit :Alors est-ce que le flux d'air plus important dilue la chaleur, ou est ce que l'absence de pare jambes diminue le refroidissement ?
Mais je pencherais plus pour la protection du bonhomme.
Certes ça va jouer sur le refroidissement (en plus ou en moins), mais ce genre de machine n'ayant pas été conçu pour faire de la vitesse
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- laurentg
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Re: Un Dniepr pour Faustine
Oups, j'étais passé à coté de ton topic Gruobel, je viens de te lire, un régal, plein de bons tips et de sources d'inspiration/investigation, encore merci pour ce que tu as posté
Longue vie à la haute patate !
(j'ai bossé 11 ans à coté de Gray, après 5 ans d'études plus à l'est à Belfort
)
Longue vie à la haute patate !
- Gruobel
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Re: Un Dniepr pour Faustine
Merci. Et coté investigations, c'est pas fini avec un engin pareil.
Oui, et longue vie en Haute Saône.
Un Dnepr en Haute Saône, ça fait toujours un Dnepr de moins dans le sud.
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Petit tour : https://m.youtube.com/watch?v=7sRcVVv4RG8
1er démarrage : https://m.youtube.com/watch?v=kK2TtzyvnOo
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mickeyprez
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Re: Un Dniepr pour Faustine
Haute patate ou pas ,l’essentiel est de participer 
- Gruobel
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Re: Un Dniepr pour Faustine
Est ce quelqu'un a déjà essayé de monter ces brides sur son moteur ?
Et ce que cela apporte quelque chose ?
J'essaie de maintenir le moulin réglé au mieux, histoire d'avoir les 22/26 chevaux disponible. Mais si je pouvais grappiller quelques poneys je ne dirais pas non.
Et ce que cela apporte quelque chose ?
J'essaie de maintenir le moulin réglé au mieux, histoire d'avoir les 22/26 chevaux disponible. Mais si je pouvais grappiller quelques poneys je ne dirais pas non.
Localisation, en Haute Saône.
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- westy64
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Re: Un Dniepr pour Faustine
je n'ai jamais pu recevoir le kit complet.
Le premier a été volé dans ma boite à lettres, le second est arrivé dans les gougeons longs, il est donc encore dans sa boite.
Le premier a été volé dans ma boite à lettres, le second est arrivé dans les gougeons longs, il est donc encore dans sa boite.
Cordialement
Jean
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IMZ 2010 Tourist
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Jean
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