Le parcours du débutant - remise en état d'un MT12

[Kreuzhof]

Aujourd'hui, une heure et demi sur le nouveau moteur. Création d'un repére d'allumage PMH & 30°.

Enlever la culasse
(en passant, pas de tromperie sur la marchandise, le berlingot est neuf!)

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Nous avons sur le carter moteur un repere qui ressemble à une couture de fonderie tellement il est mal foutu!
Sur le volant, le PMH et 30°. pour info le diamètre du volant est 225mm. Donc la circonference est 700mm et 30° 60mm.

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Ca colle!

[Kreuzhof]

Des petits trous de plus en plus gros (7mm d'épaisseur et bonne qualité de fonderie. Pas facile)
On arrive à Ø18mm. Problème, le bouchon fait Ø19,5 mm. Il faut percer à Ø19mm.

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Mon voisin un foret de 19 pour qu'il passe dans un mandrin de Ø13mm. Sauvé!

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Et voilà un beau perçage de Ø19mm et le bouchon qui va bien.

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[Kreuzhof]

Remonter le volant. (vous avez vu, d'une seule main! ).
Redémonter le volant et meuler des repères.

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Frapper au poinçon les repéres PMH (OT en Allemand) et 30°
Pas mal hein?

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Un peu de couleur pour mieux les voir ensuite.
La peinture ne restera au final que dans la profondeur du meulage.
Ressérer comme un bourrin (avec une barre anti rotation de la mort qui tue)

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Ayé fini!

[Lilian]

gaffe avec la barre anti couple !!! J'ai pété une des colonettes du volant comme ça ! C'est de l'acier d'une telle qualité que ça n'a pas résisté à l'effort Le top c'est la clé à choc

[mickeyprez]

Voila de l'import/export en tous genres .
Bien et félicitations les mécanos de l'impossible comme quoi , un bonne préparation c'est mieux pour les pannes a avenirs

[Kreuzhof]

Tout à fait!

Aujourd'hui nettoyage en gros du carter.

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[Kreuzhof]

Les lois de la mécanique sont respéctées: sur un jeu de vis, goujons ou boulons (biffer mention inutile), il y'en a toujours un qui pose problème (le teignieu de la classe ).

En chauffant, il veut rien savoir.

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Avec un contre écrou, il ne veut pas non plus.

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Avec un axe de travers (solution qui est déjà dans la catégorie "foutu pour foutu" ), môssieur refuse tout mouvement et, évidement , casse.

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Bon, ben, il reste l'extracteur.

[Kreuzhof]

J'ai reçu mon câble de frein avant (en fait je n'avais plus de nouvelles et puis, il a confirmé la commande....3 semaines aprés). Ca va donner avec un Ø3mm et de la visserie d'orfévre.

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La ceinture de sécurité va être impérative!

[Lilian]

il est venu à l'extracteur ton goujon ?

[Kreuzhof]

Il faut que je trouve l'extracteur.