Forum Amicale Dniepr Oural de France

J'ai pris des SKF pas C3.

Les derniers outils achetés au surplus de la Bundeswehr (comme 50% de mes outils).

Une Hackenschlussel (je ne connais pas le nom en Français) et une clé à goujons servèrement burnée!

Kreuzhof a écrit :J'ai pris des SKF pas C3.

Oui mais attention, si j'ai bien compris, les C3 ont du jeu pour récupérer les petites dilatations du vilo, et si tu mets 2 roulements sans jeu, où vont aller les dilatations ??, c'est peut-être pas gagné.

En tout cas, ce n'était pas des C3 qui étaient montés (ou alors des C25 russes! ).
Les roulements n'était pas emmanchés avec des efforts démesurés non plus. Je ne me fais pas trop de soucis de ce coté là.

Plus j'y pense, plus ça me turlupine cette histoire. Faut peut être aller en effet dans le C3.

Le roulement à rouleaux a les mêmes dimensions que les billes, il se monte en lieu et place.

As tu une référence?

Y'en a plein ici http://dnepr.ural.free.fr/joints-ural.htm
A vérifier avec les dimensions, mais en consultant un site de roulements tu dois trouver facilement

Grüetzi!

En tous les cas du magnifique boulot par là ! Chapeau à toi !

Pour les poussoirs il n'y a pas de joints.
Pour la bague c'est bien celle-ci (a vérifier), elle ce monte parfaitement a fleure du fraisage.
Le jeu lateral de l'AAC ce faire au niveau de la bague car il est fixé au niveau du roulement.
Les roulement C3 sont bien des roulements avec plus de jeu pour accepter des dilatations du a une temperature élevé. Il existe aussi le C4 le C5 et autre roulement avec des jeux plus ou moins élevé. Certains de ces roulement sont aussi plus solide car il doivent resister au micro vibration qui ce produisent a froid. Cela reste une bonne alternative pour remplacer des roulements trop petits. Les roulements a rouleaux sont beaucoup plus solide que les roulements a billes et maintiendra l'axe beaucoup plus droit. Beaucoup de roulement a billes existe en rouleau ou a rotule si l’épaisseur le permet.

OK
J'ai reçu la bague de Ural-Hamburg. (commande reçue en 2 hours ouvrables!). Je vais voir pour le démontage/montage et l'alignement.
Je ferai des photos ce soir des pièces. Le carter d'huile présente super bien. Où as tu trouvé ta crépine de circuit hydraulique? En es-tu content?

LeVolontaireCasqué a écrit :Grüetzi!

En tous les cas du magnifique boulot par là ! Chapeau à toi !

Dankdasche! (ca, c'est Bavarois )
Je suis impatient que ça tourne de nouveau. Mais j'ai trop de boulot ces temps-cis pour avancer plus vite.

Bien le bonjour à la Confédération et à la branche Vaudoise de ma famille.

Wiederluege

Guy et Claudette a écrit :Y'en a plein ici http://dnepr.ural.free.fr/joints-ural.htm

Beau récapitulatif. Merci.
J'ai le ... bordé de nouilles. Pour une raison que j'ignore, ma commande chez 123 n'a pas été validée correctement. J'ai pu changer en C3. Il y'a des instances supérieures et bienveillantes pour les Dnepr!