Forum Amicale Dniepr Oural de France

tartempion a écrit :je me suis déjà posé la question de l'utilité du pare- cylindre sur nos engins..
j'ai la réponse

C'est le prochain accessoire à trouver.

jolijojo a écrit :Peut-être un filet de gaz au passage du trottoir avec allègement du panier, ce qui t'emmène légèrement sur la droite.
En prenant de biais le trottoir la roue du panier attaque le trottoir avant la roue arrière, ce ce fait la moto a tendance à s'enrouler sur l'axe du panier.

C'est vrai que j'ai senti le side tourner un peu sur la glace.
Il faut que je sois plus attentif à ce qui se passe à ma droite.

?

ouais, un rodage de culasse...

?

C'est le métier qui rentre , pas de soucis tu n'ai pas le premier ,humble il faut être avec nos Popovs

Ouah je crois bien que je vais devoir m'entraîner à monter les trottoir alors .vu que le guidons a fond pas beaucoup de braquage pour attaquer de face.

Je me suis décidé ce week-end à réparer un ancien compte tour d'atelier Souriau qui traîne dans mon bazar depuis 10 ans. Il me facilitera peut-être les réglages.
Il est en bon état à part le câble de la pince qui est cuit et rafistolé.
J'ai changé ce câble avec un morceau de câble d'antenne TV.
Et le premier test. On est dimanche soir, trop tard pour faire du bruit avec le Dnepr dehors. J'utilise ma C45S Motoconfort, à l'intérieur.

[youtube]70VMn973Jf0[/youtube]

Ça marche.

Mesure avec le compte tour mécanique pour vérifier. Et calibrer l' électronique avec les vis de réglages.

[youtube]CSxX0XPlvqQ[/youtube]

Impecc!

Ça y le Dnepr a passé les 1000km.
A part quelques vis et boulons qui cherchent à quitter le navire, tout va bien.
Le moulin est rodé et marche de mieux en mieux.
Une petite révision est à prévoir, contrôle de l'avance, richesse, et vis platinées.