A l'armée, j'en ai balayé des tonnes. Faut dire que balayer un hangard d'avion, c'est trés enrichissant. Ca faisait comme le Romain qui balaye ses demi-dalles dans le Bouclier Averne d'Asterix.
Un Dnepr (et autres) en Bavière
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Re: Un Dnepr en Bavière
Sorte de sable/siure pour pomper les huiles et essences au sol dans les ateliers.
A l'armée, j'en ai balayé des tonnes. Faut dire que balayer un hangard d'avion, c'est trés enrichissant. Ca faisait comme le Romain qui balaye ses demi-dalles dans le Bouclier Averne d'Asterix.
A l'armée, j'en ai balayé des tonnes. Faut dire que balayer un hangard d'avion, c'est trés enrichissant. Ca faisait comme le Romain qui balaye ses demi-dalles dans le Bouclier Averne d'Asterix.
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flat twin bobber
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Re: Un Dnepr en Bavière
Ah oui je vois, j'ai ça au boulot.
Je comprend mieux la blague.
Il aurait mieux fallut qu'il laisse un billet pour l'achat des joints.
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Re: Un Dnepr en Bavière
C'est le pointeau du carbu droit qui n'est pas bien étanche.
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Re: Un Dnepr en Bavière
Y a des rondelles en silicone pour les pointeaux de carbu K63/65 ça marche super bien ! Je sais pas si tu peux monter ça sur tes carbus jurassiques

“Il ne faudrait pas croire que les responsables d'hier étaient plus ignorants de la situation que ne le sont ceux d'aujourd'hui !” Raymond Devos (toujours à propos)
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flat twin bobber
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Re: Un Dnepr en Bavière
Un peu se patte a roder fine sur la pointe du pointeau pour roder l'orifice d'entrée d’essence en gardant bien le flotteur perpendiculaire a l'orifice (dans sont axe) et tu n'auras plus de blagues de tes voisins.
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Re: Un Dnepr en Bavière
J'ai eu un problème similaire sur BM, l'essence pissait généralement à l'arrêt sans prévenir, puis le problème est apparu en roulant, j'ai longuement cherché, pour enfin trouver que l'axe d'articulation du flotteur se garnissait de minuscules bavures sur le laiton du flotteur, un léger coup de toile émeri et le problème résolu.
Un récit de Gréce en 2011 . . . http://dnepr.ural.free.fr/recit_2011_grece.htm
J'ai jeté l'éponge . . . . http://forum.dnepr-ural.fr/viewtopic.php?f=5&t=1173
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Re: Un Dnepr en Bavière
Idem que Guy sur BMW r65 cette été , démontage de l'ensemble membrane , boisseau , pointeau (un seul bloc sur BMW R65) , puis grattage du pointeau avec paille de fer fine et depuis plus de problème .
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Re: Un Dnepr en Bavière
Je vais lui filer un coup de pate à roder. 
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Re: Un Dnepr en Bavière
Une belle photo pour le plaisir. Elle date de il y'a 15 jours. Les Junker 52 Suisses viennet réguliérement à Munich proposer des vol de 40 minutes au dessus de Munich et des grands lacs.
Notez que les moteurs sont des BMW.
Le développement ultime des moteurs à pistons d'avions BMW a donné ceci! (le musée MTU ouvre une fois par mois). Une autre dmension.
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Re: Un Dnepr en Bavière
Pour ceux qui ce sont arrêter aux bicylindre-boxers et qui se demandent comment est fichu un embiellage de moteur en étoile, j'ai fait ce petit film.
[youtube][/youtube]
[youtube][/youtube]
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