Premier post

[Cambouis]

Salut Cambouis, peux-tu stp illustrer ton problème avec une ou des photos?

J'my colle dès que possible

[Cambouis]

C'est bien des goujons sur dnepr, avec un filetage "normal" dans le couvercle et un pas fin pour fixer au BO avec les écrous. Quand j'ai acheté la bestiole, y'avait des vis de toutes sorte pour tenir tant bien que mal le bouzin. J'ai remplacé par les goujons comme sur la fiche technique, je les avait collé a la loctite rouge, mais j'ai pas dû utiliser le bon produit.
Un copain mécano me filera un produit adapté (blocage, étanchéité) quand j'aurais démonté..

[Higgins30]

C'est probablement le fait qu'il y ait du jeu de partout que tout se devisse. Quand le couvercle sera bien ajusté dans le BO je pense que ça ne bougera plus. En tous cas sur la mienne ça tient bien malgré les innombrables virolos sur les routes cévenoles.

[Guy et Claudette]

Je confirme tout de même que sur l'Oural j'ai dû resserrer plusieurs fois les écrous à pas fins et rondelles grower

[Cambouis]

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quand je freine en reculant, un petit espace apparait au bout de mon doigt, là, juste ici, c'est pas énorme mais ça suffit a faire clong clong... Et les écrous à pas fin et rondelles grower gigottent avec l'ensemble

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On peut voir les traces de fuite d'huile sur cette photo...Au moins, ça protège de la corosion

[Guy et Claudette]

https://dnepr-ural.fr/docs/pieces_detac ... l_2013.pdf
Figure 15 rep.43 ça devrait pouvoir le faire M10 pas de 100

[Kreuzhof]

Ah ben voilà. Avec des photo on comprend tout de suite.
Alors faire reprendre les efforts d'une fourche en acier par des goujons et une butée dans de l'alu, c'est trés fort. Mais bon.....