Forum Amicale Dniepr Oural de France

Ok, il me reste plus qu'a réviser et monter mes k68 alors. Merci pour les infos

En attendant j'ai branché le feu stop et l'éclairage arrière et tout à fonctionné du premier coup ! Petite victoire qui redonne le moral aux troupes !
par contre l'extremite de mon câble de tachymètre me semble d'un diamètre trop petit par rapport à celui de la boîte ! Il manque peut-être un joint torique ?

La charge a l'air bonne. Gazs à mi course, la batterie annonce 13V et des bananes. C'est rassurant mais ça n'explique pas pourquoi ma batterie était complètement sèche et à 8,6v...
Une idée au sujet de mon câble tachy ?

si tu avais 2 elements de sec ça fait 4V en moins donc 8V et quelque !
canicule ? batterie deffectueuse ? batterie vielle ?

si tu avais 2 elements de deffectueux ça fait 4V en moins donc 8V et quelque aux borne de la batterie
canicule ? batterie deffectueuse ? batterie vielle ?

La batterie est neuve et il faisait chaud, pas canicule mais chaud. Et là elle perd des volts même débranchée (elle est passée de 12,5V à 11,8V en une semaine et demie environ).

une batterie en bon etat et debranchée ne doit passe vider aussi vite

Lilian a écrit :En attendant j'ai branché le feu stop et l'éclairage arrière et tout à fonctionné du premier coup ! Petite victoire qui redonne le moral aux troupes !
par contre l'extremite de mon câble de tachymètre me semble d'un diamètre trop petit par rapport à celui de la boîte ! Il manque peut-être un joint torique ?

sur ma boite, l'embout de mon câble a le même diamètre que le logement dans la boite, la rainure sur l'embout de câble ne sert pas de gorge pour un joint torique, c'est le logement de la vis d'immobilisation de la gaine; donc il semble que tu n'es pas le bon câble

il me semble qu'une batterie doit être à 12v,6 , 8h après sa dernière charge. ça, c'est le critère d'une batterie en bon état !!
les batterie n'aiment pas les froids et les chauds extrêmes, mais surtout quand elles sont déjà faiblardes.

J'ai lu ici, mais le savais déjà pour en avoir fait les frais, qu'une batterie vendue neuve ne veut pas dire neuve.
Elle a été stockée combien de temps et dans quelles conditions avant de tomber sur son 1er proprio.
Nous devrions acheter nos batteries chez des gens qui ont le débit et sur que ta batterie , elle a pas pris la poussière pendant x temps chez eux

Je vais faire marcher la garantie, le gars est sérieux je pense pas qu'il y aura de problème.