Forum Amicale Dniepr Oural de France

l'autre face . J'oulbliais : il me faut trouver une batterie, une vraie de 14 A comme précisé car la mienne est trop faible (6 A) et je la soupconne
d'avoir du mal a faire tourner la mecanique correctement ...

trotro 60 a écrit : ↑jeu. 27 janv. 2022 20:50
il me faut trouver une batterie, une vraie de 14 A comme précisé car la mienne est trop faible (6 A) et je la soupconne
d'avoir du mal a faire tourner la mecanique correctement ...

si ta dynamo est en 6v, et c'est sans doute le cas, il est complètement inutile et illusoire de vouloir mettre une batterie en 12V; elle ne se rechargera pas.
si ta batterie de 6V n'est pas chargée, c'est différent.
mais ne ne confonds pas changement et chargement de batterie...

J'ai une 6V 12Ah d'electronique depuis 2017. Pas de soucis.

mais ne ne confonds pas changement et chargement de batterie...

ne confonds pas intensité et tension

sa batterie fait 6v et 6ah, et si elle est un peu ancienne, il doit lui rester une capacité de la moitié, insuffisant pour l'allumage
ces machines sont équipées d'origine avec du 14ah, ont peut faire à moins mais il y a un plancher

Non je ne confond pas ! Je sais qu'il faut du 6 volts mais avec plus d'amperages .
Ma batterie sort du 6,2 v pleine charge, mais apres 2 mn de fonctionnement on tombe vite a 5 et des brouettes ....
Par contre : c'est l'amperage pas assez important ou le voltage pas assez important qui nuit au bon fonctionnement ?
Les 2 cumulés peut etre ...
Sur un grand site web .. ils vendent des batteries comme sur ta photo en 6 volts 15 A, elles sont rechargeables, mais utilisation
jouets, alarmes ... ca ne passe pas pour un vehicule je suppose ? je demande ca car la tienne y ressemble etrangement ..
Sinon je vais aller chez un pro de la batterie , c'est peut etre pas plus cher

Non je ne confond pas ! Je sais qu'il faut du 6 volts mais avec plus d'amperages .

ce n'était pas pour toi mais pour Westy

Par contre : c'est l'amperage pas assez important ou le voltage pas assez important qui nuit au bon fonctionnement ?

les 2 interagissent, si la tension tombe, l'intensité aussi et elle finit par mourir

ils vendent des batteries comme sur ta photo en 6 volts 15 A, elles sont rechargeables, mais utilisation
jouets, alarmes ... ca ne passe pas pour un vehicule je suppose ? je demande ca car la tienne y ressemble etrangement ..

ces batteries alimentent beaucoup de choses dont des (petites) voitures electriques, ce qui compte , ce sont les capacités de la batterie, mais pas que !

- il y a des technologies de batterie qui ne sont pas compatibles avec certains modes de rechargement : je suis équipé en Ctek pour la charge d'entretien de mes bécanes, ça charge les batteries au gel ou acide plomb et c'est tout, donc j'imagine que certaines batteries nouvelles générations ne sont pas compatibles avec une charge dynamo ou chargeur traditionnel

- la connectique n'est pas la même sur ces batteries (façon Kreuzhof ) et les batteries trad mais rien d'insurmontable

- compte à peu prés 40€ pour une 6v 14ah Yuasa par ex, je ne connais pas le prix des autres

- je viens de changer de batterie pour ma MT12, je peux te dire que les 6v /14 ah moto commencent à se faire rares , pas introuvables (en passant par internet )
on va finir par monter des batteries de 6v/ 6ah en parallèle...

ok, merci des renseignements . Je vais aller chez un fournisseur dans le 80 qui est spécialisé dans les batteries, on verra ce qu'il propose .
Et comne un c.. , j'ai fais un support de batterie un peu haut . Il me faudrait le descendre quelques cm pour que je puisse y mettre une batterie
de 16 a 18 cm de hauteur .

Il me faudrait le descendre quelques cm pour que je puisse y mettre une batterie
de 16 a 18 cm de hauteur .

pas grave, ça rentrera au marteau , le " plus" collé au cadre, tu péteras le feu , au sens propre...
investis dans un extincteur

Rigoles pas, ca m'est arrivé une fois , sur un micro tracteur . Pas fais attention a la hauteur, je referme le capot et 15 secondes apres, il y avait deja une flamme de 10 cm ... J'ai eu peur .

Moi c'est sous le capot de la 205, et j'ai eu du mal à trouver.
Y'avait pas contact, mais le fait de tirer sur le démarreur, ça provoquait un arc avec le bruit qui va avec, le démarrage était difficile, mais quand le moteur tournait aucun souci.
C'est seulement quand j'ai donné un coup de démarreur capot levé que j'ai fini par comprendre.