Le parcours du débutant - remise en état d'un MT12

[Kreuzhof]

-ting!-
Ayé, fini. Aprés deux heures, le résultat est au rendez-vous!
Les conduits sont propres et nets. Plus de crasse à l'intérieur, c'est halucinant!
Le montage à blanc est un plaisir tellement les pièces passent bien ensemble. Les perçages des cônes sont bien alignés. Je me demande si je ne vais pas roder les cônes avec un peu de pâte (bzzzzzzzz! ) Mais bon, tant qu'à faire, autant que cela soit parfait (ou presque).

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Les pièces en laiton à refaire sont assez simples (tout au tour) et je vais (essayer de) coiffer les tubes avec une crépine de Simson.

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La crépine est arrivé. Le diamétre intérieur est de Ø8mm. Donc on peut emmancher la pièce sur le tube d'origine!
Cool! Une crépine métallique pour 4,89 € (transport compris) qui passe impecc sur le robinet d'origine.
Le diamétre extèrieur est de Ø12mm. Le filetage étant du M14, ça passe aussi. Je verrai si il faut enlever la colerette.

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Voilà, il faut que je refasse les pièce en laiton (le petit bout de tuyau en Ø8mm et le long tube en Ø5mm) et ce sera tout beau. Vade retro plastiquas!

Pour ceux que ça intéresse, la pièce est là:

http://www.ebay.de/itm/Universal-Benzin ... 4rvgmYWtxg

[Kreuzhof]

Donc petit tour chez le voisin.
Il faut donc refaire les deux piéces citées plus haut et entourées ci-dessous.
Celles-cis sont emmanchées et leurs diamétres respectifs sont Ø7,7mm pour le petit tube et Ø4,7mm pour le grand tube.

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Nous prenons un tube de Ø8mm que nous tournons à Ø7,7mm et perçont à Ø6mm

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et voilà.
La crépine viendra s'emmancher dessus.

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Pour le long tube, nous partons d'une barre de Ø5mm que nous perçons à Ø3mm et amenons au Ø4,7mm. La longueur est de 65mm.

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Impeccable!

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Ensuite petit rodage du cône du sellecteur (avec finition finale au dentifrice dents blanches ) et reprise des états de surface (coquetterie de ma part!)

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Voilà. Demain repassage au ultrasons et taille des joints en NBR.

[flat twin bobber]

Alors ça c'est impressionnant.

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Ce petit tour est excellent et mon voisin a un stock de barres rondes, six pans acier, alu, laiton, etc. en plein de dimensions. Il avait pu puiser dans le stock d'un usineur qui partait à la retraite.

[flat twin bobber]

Pour avoir fait un peu de tournage, je sais que percer un axe en laiton pour en faire un tube fin c'est vraiment pas facile.

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Surtout sur 65mm. On a fait sur chaque bout en enlevant les copeaux à chaque 2-3 mm percé. Ca a bien tenu.

[Kreuzhof]

On avait aussi fait une prise à dépression sur le 34 PBIC2 de mon ambulance en 2015.
Le petit foret a tenu.

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[Kreuzhof]

Sortie du second bain et taille des joints Ø28mm ext et Ø24mm pour la cuve et Ø12mm ext. et Ø8mm int. pour le petits

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Voici l'empilage du selecteur.
Montage à blanc sans et avec crépine.

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Le "0" n'est pas un zéro mais un "o" en alphabet cyrillique qui veut dire sans doute ouvert.
La position fermée est au centre (ou verticale).