Forum Amicale Dniepr Oural de France

Salut mickey

Qu appel tu optique ce ??

yanyan50 a écrit :Salut mickey

Qu appel tu optique ce ??

cela veut dire optique : Communauté Européenne ,agrée Europe en ce qui concerne le faisceau et le verre de phare, que ce soit en couleur jaune ou blanche .
En 1949 cela n'existait pas ça roulait avec phare jaune,ce qui est toujours possible ce jour sous condition d'avoir un carton de plus de 30 ans ( C G collection ) ou pas ET AUCUNE OBLIGATION de rouler avec veilleuse ou code allumés toujours sous reserve de prouver que l'engin a plus de trente ans
Désolé MICHKEY je pense etre dans le vrai
car je me suis déja bien marré avec ma Pigeot 1952 Et j'avoue que bien que tout fonctionne ,niveau eclairage sitot que je vois les magasins bleus ,j'éteint tout (oui je sais c'est un peu de la provoc mais nul n'est sensé ignoré la loi surtout pas les forces de l'ordre qui jouent un peu trop souvent aux cow-boy ) Et bien je me marre assez souvent avec le texte de loi qui autorise à rouler comme ça avec ma carte grise,assurance .
à chaque fois ils sont plus curieux de l'engin et me laisse repartir dans mes pénates et bien souvent ils moderent les automobilistes pour me laisser reprendre la route

Elle va passer a la ffve

Il suffit de mettre la bonne ampoules lol

Quelques infos et image concernant le phare EU

http://forum.dnepr-ural.fr/viewtopic.ph ... &start=740

Kreuzhof a écrit :Quelques infos et image concernant le phare EU

http://forum.dnepr-ural.fr/viewtopic.ph ... &start=740

merci je vais voir sa

Elle est splendide ta M72. Si tu veux une marche arrière il faut remplacer ta boite par une de K750. Pour la compression il est parfois nécessaire de régler ou de roder les soupapes.

flat twin bobber a écrit :Elle est splendide ta M72. Si tu veux une marche arrière il faut remplacer ta boite par une de K750. Pour la compression il est parfois nécessaire de régler ou de roder les soupapes.

Merci

Pour la Marche arrière je vais attendre.. D'autres soucis a réglé en premier..

Cale a chaud.
Cale lorsque j'essaie dembrayer une vitesse même en première
Cale lorsque je débranche la batterie condo Hs ??

Quant un moteur cale quant on lui demande un effort c'est plutôt un manque d'essence qu'un manque d'allumage.

flat twin bobber a écrit :Quant un moteur cale quant on lui demande un effort c'est plutôt un manque d'essence qu'un manque d'allumage.

J'ai pensé la même Chose et j'ai constaté que un robinet sur 2 coule de temps en temps..

Optique de phare ,
Définition de l’ensemble cuvelage et verre généralement indémontable .
De plus avec marquage, fabricant,Homologation E ou e dans un cercle , celui présenté ressemble plutôt au un phare de travail 24h sur 24h pour travailleur !