Forum Amicale Dniepr Oural de France

David a écrit :3 Mois de délai annoncé sur le site de la FFVE mais 4 mois en réel ... Faut être patient !
Mon dossier a été reçu début février avec SMS de confirmation, toujours rien ...

Tien d'ailleurs question bête tu peux pas rouler en attendant ton attestation ??

Si tu trouve un assureur qui veux bien assurer l'engin a ton nom et avec les plaques étrangère ! OUI . Autrement NIET

C'est ça ... Mais ça ne me dérange pas d'attendre de toute façon, j'en profite pour travailler un peu dessus et reprendre ce qui ne va en attendant de pouvoir rouler.

mickeyprez a écrit :Si tu trouve un assureur qui veux bien assurer l'engin a ton nom et avec les plaques étrangère ! OUI . Autrement NIET

Moi j'en ai un !

Ma M72 est assurée à la MAAF depuis la semaine dernière à mon nom et avec son immatriculation lettone. J'ai la carte verte sous les yeux
Je n'ai pas la plaque d'immatriculation lettone, par contre, j'ai une plaque d'immatriculation de transit ainsi qu'une seconde carte grise qui va avec. En effet, le vendeur Letton avait pris soin de demander à la préfecture de Riga une carte grise de transit ainsi qu'une plaque d'immatriculation pour pouvoir traverser l'Europe pour me livrer la machine en France.

Elle est pas jolie la plaque de transit Cela n'a pas du tout choqué l'assureur qui m'a même dit que je faisais bien d'assurer la moto car elle devait obligatoirement l'être pour pouvoir obtenir une carte grise française. Par contre, je n'ai pas pensé à demander si je pouvais rouler avec en attendant

A vous lire je crois comprendre que je pourrai rouler avec, mais j'imagine qu'il y aurait quand même un soucis en cas de contrôle par la prévôté ou la Polizei car il n'y a que le certificat de vente et peut-être le quitus fiscal qui prouvent que cette moto est bien à moi.

Je tombe sur un truc de dingue : https://www.euro-assurance.com/actualit ... duire.html

Il est dit que pour conduire un véhicule il faut détenir :
- Le permis de conduire : J'ai
- L’attestation d’assurance : J'ai
- La carte grise du véhicule : "Le conducteur doit avoir sur lui la carte grise correspondant à son véhicule. Elle peut ne pas être à son nom, mais doit correspondre au véhicule." C'est bien mon cas.

Il est dit la même chose ici (http://www.lerepairedesmotards.com/droi ... apiers.php) y compris pour la carte grise "La carte grise, ou certificat d'immatriculation, répond aux mêmes demandes que le permis de conduire. On doit en présenter l'original, même si la moto ne vous appartient pas."

Du coup dois-je en déduire que je peux me balader sur les routes avec ma moto ? C'est trop beau

fcheva a écrit :Je tombe sur un truc de dingue : https://www.euro-assurance.com/actualit ... duire.html

Il est dit que pour conduire un véhicule il faut détenir :
- Le permis de conduire : J'ai
- L’attestation d’assurance : J'ai
- La carte grise du véhicule : "Le conducteur doit avoir sur lui la carte grise correspondant à son véhicule. Elle peut ne pas être à son nom, mais doit correspondre au véhicule." C'est bien mon cas.

Il est dit la même chose ici (http://www.lerepairedesmotards.com/droi ... apiers.php) y compris pour la carte grise "La carte grise, ou certificat d'immatriculation, répond aux mêmes demandes que le permis de conduire. On doit en présenter l'original, même si la moto ne vous appartient pas."

Du coup dois-je en déduire que je peux me balader sur les routes avec ma moto ? C'est trop beau

Biensur je pense, car si on en déduit que tu avais prêter ta voiture... Ça revient au même bonne carte grise à ton nom pas celui du copain et le prêt n'est pas interdit

J'ai quand même un gros doute et ça parait trop beau.

Imaginons que je sois flashé par un radar. Qui serait responsable ?

Pour la république tchèque c'est identique la procédure.
Pour sortir un véhicule collection de la Tchéquieil faut .
Se rendre aux service immatriculation avec l'ex proprio .
Rendre les plaques et il donne une immat de transit avec obligation de prendre un assurance pour assurer le transfert meme sur une remorque !!
Ensuite meme procédure que pour transaction importation CE ou Non .
Donc ta machine a été importée tout à fait réglementaire meme si cela occasionne des frais supplémentaires.
Voila peut etre aussi le pourquoi de ton assurance.
L'immat provisoi du pays est répertorier !
En cas de sinistre ils connaissent le propriétaire du moment !
Vive le CEE
Alors que notre Systeme , ben lui est "le vehicule " est dans la nature .......
D’où à la vente d'un véhiculé envoyer un double de l'acte de vente en Préf, ce qui est rarement fait , peut etre maintenant avec le SIV ?
Hop la .

Effectivement FCHEVA flaché dans un zone 30 ou 50 probable , mais le restant , OUPS :
Je me suis déjà fait contrôler , ils m’arrêtent plus pour regarder la machine que pour me sanctionner

mickeyprez a écrit :Effectivement FCHEVA flaché dans un zone 30 ou 50 probable , mais le restant , OUPS :
Je me suis déjà fait contrôler , ils m’arrêtent plus pour regarder la machine que pour me sanctionner

Moi sa fait trois ans que je roule avec ma 350 jawa en plaque lituanienne.
Ma machine est assurée a la macif.