Forum Amicale Dniepr Oural de France

Je confirme le frein de direction n'est pas très utile, mais c'est bon qu'il soit là.
En 96 quand je suis rentré de chez l'importateur, j'avais 320 km à faire, c'était mes premiers tours de roue, aucun souci, c'est seulement le sur-lendemain que je me suis aperçu qu'il n'avait pas mis le boulon qui tenait la plaque, je suis donc rentré sans frein de direction.
Mais si ça guidonne y'a certainement une raison quelque part, suspension, pneumatique, roulement, équilibrage....

ben je vais le remonter comme avant ,ça maintiendra la molette de serrage .
merci a vous

Guy et Claudette a écrit : Mais si ça guidonne y'a certainement une raison quelque part, suspension, pneumatique, roulement, équilibrage....

sur un side -car avec ce type de fourche , il est normal que ça puisse guidonner , en effet la chasse est diminuée
sur une fourche télescopique , c'est plus difficile à tourner , mais çà guidonne pas ( mais elle est moins rigide , en conduite rapide , on risque de tordre les tubes )

Si ça guidonne c'est que ça roule ! moi c'est jusqu’à 20 km/h après fini question d’habitude

Moi pareil que le chef

Yan29 a écrit :
Guy et Claudette a écrit : Mais si ça guidonne y'a certainement une raison quelque part, suspension, pneumatique, roulement, équilibrage....
sur une fourche télescopique , c'est plus difficile à tourner , mais çà guidonne pas

Non ça guidonne pas, c'est pire que ça !

Surtout à basse vitesse c'est vrai

Pour moi vous avez un problème

CA je le sais aussi , car déjà debout et ca guidone pas encore

mes bricolage de l’hiver

a l'avant
roue de oldtimer garage 80€
poignée Aprilia 125 10€ (bourse)
étrier dirt 125 deux pistons 10€ (bourse)
jambe de force maison 0€

a l'arriere
disque bmw r1200rt 0€
étrier bmw gs 650 deux pistons 20€ (le bon c..)
maitre cylindre kawa. 850 7€ (bourse)
jambe de force pédale mobylette modifier 2€ (bourse)