Forum Amicale Dniepr Oural de France

pour le frein ar, tu dois avoir une plaque percée aux alentours proches de la pédale pour positionner le contacteur

Je vais regarder à ça, mais j’ai un problème plus urgent à résoudre, j’ai changé l’ampoule de feu arrière ainsi que celle de l’léclairage de plaque de la moto qui ne fonctionnaient pas (10w et 4w, au pif pour les puissances car illisible sur les vieilles ampoules...) et au retour d’un essai de 3/4 km plus rien ne fonctionne en éclairage...donc immobilisé tant que je n’ai pas trouvé le problème...

Tu as tiré des masses?

l'ampoule de feu ar fait éclairage de plaque
si tu as une 2eme ampoule , c'est pour le frein
effectivement, vérifie tes masses, elles sont assez chaotiques à cet endroit et le plus simple , comme dit Kreuzhof, c'est d'en tirer des plus sures

J'ai tiré une masse pour chaque élément électrique, et elles se rejoignent toute sur le cadre, A l'abri au dessus de la dynamo.
Comme ça on ne passe pas son temps à gratter la peinture ou les éventuelles traces d'oxydation.

Je vais regarder à ça ce week-end, tout fonctionnait avant départ avec la clé de contact vers la droite (veilleuse je suppose) et j’ai mis la position de gauche au retour (phare). J’ai aussi essayé le klaxonne au retour mais ne fonctionnait pas avant de constater au retour chez moi que plus rien ne fonctionnait. Donc je vais déjà regarder du côté du phare et du klaxonne...merci pour vos retours...