Forum Amicale Dniepr Oural de France

Non, j'ai acheté cette machine en octobre dernier, à un gars de Seine et Marne, très sympa. Celui ci l'avait acheté à Neuchâtel en Bray, avait fait le dossier FFVE , l'avait démontée et .... s'était arrêté là.
Donc le-dit vendeur et moi, on en est à attendre le droit de circuler, et en attendant on a fait les démarches pour obtenir la carte grise. ( C'est en cours).
Par conséquent, je vais avoir un très joli cadeau de Noël, un peu comme un énorme couteau suisse.
1ère lame, un puzzle
2ème lame un Meccano
3ème lame un dictionnaire Franco Russe
......
Pour l'instant, j'ai juste fait une grande place dans l'atelier, remplacé la Tosca de Puccini par l'Internationnale sur mon vieux Teppaz et dégagé une de mes tables élévatrices pour préparer la partie cycle pour le sablage époxy etc.
D'ailleurs si quelqu'un connait le code RAL du ravissant bleu d'origine, ça me ferait bien plaisir.

D'ailleurs si quelqu'un connait le code RAL du ravissant bleu d'origine, ça me ferait bien plaisir.

tu devrais essayer avec un départ sur le 5020 /bleu océan , je ne pense pas que ce soit lui mais en orientant dans ces eaux là tu devrais trouver un bleu qui te conviendrait.
Gare à la restitution des écrans d'ordi

Papy Beaujolais a écrit : D'ailleurs si quelqu'un connait le code RAL du ravissant bleu d'origine, ça me ferait bien plaisir.

Attention, rien ne prouve que ce que tu vois soit la couleur d'origine, et même si c'était le cas, le climat et les années ont tendrement patiné la teinte originelle, pour atteindre cette délicate nuance.
Un nuancier papier, ou un spectromètre feront sans doute mieux.

tartempion a écrit :

D'ailleurs si quelqu'un connait le code RAL du ravissant bleu d'origine, ça me ferait bien plaisir.

tu devrais essayer avec un départ sur le 5020 /bleu océan , je ne pense pas que ce soit lui mais en orientant dans ces eaux là tu devrais trouver un bleu qui te conviendrait.
Gare à la restitution des écrans d'ordi

Il n'est pas du tout certain que ce soit du Ral ( en peinture auto d'ailleurs ce sont d'autres nuanciers )
un exemple sur ma Sanglas dont personne n'est capable de définir les references couleur

je suis donc parti sur un Ral approchant , comme conseillé par ailleurs
possible aussi de faire un tour chez un revendeur de pièces auto et choisir sur leur nuancier ( iles vendent des bombes couleurs à 2 composants ( durcisseur à mélanger avant utilisation )

westy64 a écrit :Attention, rien ne prouve que ce que tu vois soit la couleur d'origine,

Si les couleurs sont comme la mécanique, il n'y a pas une machine pareille, alors la peinture.....
Et puis un mélange de fond de pot ne serait pas étonnant


Je suis tombé sur un site qui me plait bien https://www.peinturevoiture.fr/
L'astuce; tu vois un véhicule (automobile si possible) dont la couleur te plait, tu relèves le n° d'immat, et le site en question te donneras le coloris

Pour les Ural je ne sais pas mais pour les Dnepr les couleurs de sortie d'usine étaient soit kaki soit rouge, à savoir pour l'armée ou les pompiers, par la suite repeinte pour la vente aux civils, il suffit de gratter pour voir la sous-couche.

Moi , je dirais pas de sous couche chez Dniepr au moins celles des années 90 !
D' origine il y avait noir, bleu,rouge,vert !
Je les vus a KIEV 2004 premier voyage

Je tiens cette information du dernier mécanicien formé chez dnepr à l'époque en France.. un copain.

Gaffe a la sardine , alors

de fait , ce n'est peut être pas un RAL...
si tu veux en avoir le cœur net, c'est carrossier et analyse spectrométrique.
et il te refera la même teinte....

pour ma part, j'ai pris un RAL parce que les peintures sur commande chez un carrossier sont très chères du fait de la base mate que je souhaitais.
J'ai trouvé mon bleu en mat chez Carrenciel et je t'ai conseillé le 5020 parce qu'autour de cette ref , il y a des trés jolis bleus avec des turquoises ou émeraudes (suivant tes moyens ) qui sont trés chouettes mais je ne sais si ça te conviendrait....