Forum Amicale Dniepr Oural de France

Encore merci, je vois ça à la rentrée
Bonne vacances à tous

Hello !
Petit déterrage de post pour donner des nouvelles.
Alors après avoir fait quelques centaines de mètres à très basse vitesse( énorme guidonement ),la transmission a coupé, enfin ça doit pas être bien grave, une goupille ou quelque chose comme ça.
Mais un peut dégoûté j'ai démonté la batterie et mis la moto sous bache à l'abris depuis.
Ayant pas mal d'autres chantiers en cour, je n'y est pas retouché depuis.
Maintenant je pense avoir un peu plus de temps à y consacrer et je vais m'y remettre prochainement.
Bonne année !

Alors voilà une petite photo, il reste encore des bricoles mais dans l'ensemble ça fonctionne.
Par contre je ne sais pas comment régler les 2 vis de butée du réglage de selection.
Si quelqu'un connait la méthode je suis preneur .

Pour pouvoir insérer la photo je l'ai compressé alors les couleurs sont un peu bizarre

Sur ma boîte Dnepr, je n'ai pas de réglage.
Voici une vidéo sur le réglage de la boîte Ural peut-être que ça peut aider.

Merci higgins, j'avoue que pour le moment j'ai pas compris grand chose mais je vais regarder ça à tête reposé et essayer de comprendre comment tout ça fonctionne.
Il m'a semblé comprendre que tu participais à la minivernale et normalement on devrait y être aussi.
On sera avec notre hd, j'espère qu'on pourra faire connaissance là bas , et ce prendre une petite mousse ensemble et causer ural et Dniepr
Alors à bientôt ...

Avec plaisir

Bon, après avoir revisionné la vidéo je crois avoir compris le principe.
Mise en butée du sélecteur vers l'avant pour la vis du haut et vers l'arrière pour celle du bas.
Ensuite revenir d'un tour et demi sur chaque vis et serrer les contres écrous.
La boite n'est pas exactement la même que celle du kmz mais le principe doit être le même.
J'essayais dès que possible car pour le moment la première et la deux passent bien mais la 3 et 4 sont vraiment pas top , le levier à main lui fonctionne bien mais je préfère avoir les vitesses au pied et ne pas lâcher le guidon en roulant.

Liger2 a écrit : ↑ven. 26 déc. 2025 00:19 Merci higgins, j'avoue que pour le moment j'ai pas compris grand chose mais je vais regarder ça à tête reposé et essayer de comprendre comment tout ça fonctionne.
Il m'a semblé comprendre que tu participais à la minivernale et normalement on devrait y être aussi.
On sera avec notre hd, j'espère qu'on pourra faire connaissance là bas , et ce prendre une petite mousse ensemble et causer ural et Dniepr
Alors à bientôt ...

Salut Liger2 et Higgins30,
J'avais prévu de me rabattre sur la minivernale cette année, mais la fiabilisation de l'Ural n'est pas finie, à chaque sortie je découvre des choses.
Pour l'instant, on doit se pencher sur un souci de consommation excessive d'huile, j'ai peur d'avoir eu la main lourde lors d'une sortie il y a quelques semaines avec mon épouse, mais il y avait 3 mecs en bécane qui me n'arguaient....et je crois que le moteur en plein rodage n'a pas aimé. Peut-être la segmentation...à suivre.
Ce WE, j'ai appris à conduire cool en famille et franchement j'ai adoré, mais surtout j'ai compris...

Il reste encore un mois avant la minivernale.
Bah ce serait étonnant pour tes segments tu mets quoi comme huile de rodage ?
Tu as quoi comme jeu entre pistons et cylindres ?
As tu remplacé ou tout au moins vérifié le jeu dans les guides de soupapes ?

Salut Bula, je suis débutant aussi avec ces machines là mais je pense que comme toute machine ancienne elle doivent être ménager et conduites un peut comme si elles étaient en rodage permanent
En ce qui concerne la mienne le moteur était vraiment au biut de sa vie.
Pas loin de 1 cm de jeux sur une bielle
Alors j'ai foutu un vilo neuf + pas mal d'autres pieces.
Dès que j'ai un moment je fais une liste avec les prix si je retouve toute les factures