Forum Amicale Dniepr Oural de France

Remontage d'un carbu.

Commençons par remonter la crépine avec une douille.
Ensuite positionner le ressort de maintien et remonter le bouchon avec un joint nitrile neuf.
Remonter l'épurateur d'air (attention à la petite crépine)
Réinstaller le gicleur de ralenti (la photo n'est pas terrible, le pas de vis est indiqué par la fléche).
Revisser le gicleur principle jusqu'à son siège (assez profond)
Revisser les bouchons avec des joints nitrile neufs.

et puis apres pour allumage à rupteurs condo Kaput un bout de patate en lieu et place du condo origine
Rigoler pas j'ai testé et ça marche peut etre pas pour faire 10000 kms mais sur le bord de la route pour aller un peu plus loin

sinon pour le flotteur de depannage ce serait pas emballage de Kinder

Remonter la vis de richesse. Tourner jusqu'en buté pour voir si il n'y a pas d'obstruction. Puis désserer d'un tour et demi. C'est le réglage de base universel des carbus! (et le pire, c'est que ça marche souvent)
Replacer la vis de ralenti
Placer le flotteur (métallique, on verra plus tard pour lcelui en plastique Kinder Surprise )
Ne pas oublier le joint et revisser le couvercle.

Tes joints nitrile sont rouges Par chez nous ils sont plutot noirs

Le rouge passe mieux avec un carbu CCCP!
Chez Solex aussi, ils sont rouges.


Monter la garde (clips) du pointeau.
Remonter le pointeau sur son demi boisseau.
Monter l'épingle (fléche) qui permet de clipser l'autre demi boisseau
Remonter le boisseau (il est assymétrique donc on ne peut se planter). J'ai cependant remis l'ancien qui coulissait mieux. Le neuf coincait au 3/4 de la course.
Mettre le ressort de rappel en place dans le couvercle et le revisser. Il y'a aussi un détrompeur (fléches). Vérifier que tout coulisse bien et revient bien en place en appui sur la vis de ralenti.
Et voilà, tout beau tout neuf.
Le second va demander un peu plus de travail.

jpa a écrit :et puis apres pour allumage à rupteurs condo Kaput un bout de patate en lieu et place du condo origine
Rigoler pas j'ai testé et ça marche peut etre pas pour faire 10000 kms mais sur le bord de la route pour aller un peu plus loin

sinon pour le flotteur de depannage ce serait pas emballage de Kinder

Si, si, c'est un oeuf Kinder. Donc dispo dans toutes les stations services!

Bien vu le coup de la patate. Recommandes tu la Binch ou la BF15?

Pour tous et ne froisser personne de la Charlotte

(pardon à la patate douce! )

Un p'tit avant/aprés. c'est bon pour le moral!

Kreuzhof a écrit :Un p'tit avant/aprés. c'est bon pour le moral!

Publicité mensongère....c'est pas le même.

Superbe restauration, et superbement expliquée, merci

Damned, ça s'est vu!

Merci.

Le plan du carbu: