Reprise du couvercle du boitier pour ajuster la profondeur en fonction de l'usinage du boitier :
Re: Un n'Ain téressé KMZ 750 1960
Posté : dim. 8 août 2021 13:00
par laurentg
Fini de faire des cochonneries avec le carter, il repasse à la douche :
Egalement prévu, la pompe à huile grand débit. Je me demande comment enlever le sertissage du manchon de la tige de l'ancienne pompe : je tire dessus ou il faut percer un peu le sertissage pour l'affaiblir ?
Re: Un n'Ain téressé KMZ 750 1960
Posté : dim. 8 août 2021 20:28
par tartempion
je tire dessus ou il faut percer un peu le sertissage pour l'affaiblir ?
petit perçage léger
Re: Un n'Ain téressé KMZ 750 1960
Posté : dim. 8 août 2021 20:44
par laurentg
Merci !
J'ai commandé un jeu de pignons de distrib chez Ural Hambourg, je sais pas combien de temps ils mettent pour livrer d'habitude. Vous savez ?
Re: Un n'Ain téressé KMZ 750 1960
Posté : dim. 8 août 2021 22:08
par westy64
une bonne dizaine de jours
Re: Un n'Ain téressé KMZ 750 1960
Posté : lun. 9 août 2021 08:36
par laurentg
Thanks !
Re: Un n'Ain téressé KMZ 750 1960
Posté : lun. 9 août 2021 10:06
par jpa
laurentg a écrit :Merci !
J'ai commandé un jeu de pignons de distrib chez Ural Hambourg, je sais pas combien de temps ils mettent pour livrer d'habitude. Vous savez ?
2 a trois fois par an je commande chez eux et en general c'est livré entre 4 et 7 jours
Cependant entre 11/2020 et mai 2021 il y a eu quelques changements : les tarifs T.T.C. n'ont pas changés mais la TVA est passée de 16 à 19 pour cent et le port de 17€ à 25€ pour des poids identiques
peut etre la distance en livraison en France joue t'elle
c'est pour info
Re: Un n'Ain téressé KMZ 750 1960
Posté : lun. 9 août 2021 12:19
par laurentg
Merci JP. Ca me rassure un peu, ce sera pas un mois pour recevoir
Re: Un n'Ain téressé KMZ 750 1960
Posté : lun. 9 août 2021 18:30
par laurentg
Inversion de tendance, le remontage commence, c'est cool !
Pas grand chose à dire, je suis les méthodes de la vidéo des italiens et ça marche bien ! :
Juste que je m'assure avant de remettre les centrifugeuses que les trous de graissage du vilo débouchent bien dans les têtes de bielles (on ne sais jamais) et je vérifie les surfaces de contact entre les surfaces coniques du vilo et du volant : ça porte bien, super !
Une vidéo des italiens qui font la même opération :
Re: Un n'Ain téressé KMZ 750 1960
Posté : lun. 9 août 2021 18:32
par laurentg
Je m'occupe ensuite de créer mes repères PMH et avance à l'allumage :
Pour plus de visibilité, je pique le vernis à ongles de ma fille
(Le moteur tourne dans le sens inverse des aiguilles d'une montre, assis sur la moto )