Forum Amicale Dniepr Oural de France

tartempion a écrit : ↑jeu. 26 mai 2022 20:17 je crois, mais faut vérifier à l’ohmmètre que seul le circuit d'éclairage est protégé par le fusible
bobine , klaxon et charge passent à travers

mais sur mon contacteur, le fusible n'est pas relié au circuit d'éclairage.
on dirait qu'il manque un pontage...

Il paraît que cette palette va peut-être quitter la Pologne vendredi... avec un peu de chance elle arrivera entière...

il ne manquera plus qu'un couvercle de pont, que j'ai trouvé en Ukraine, qui doit être envoyé en Pologne pour reconditionnement, avant renvoi vers la France.

J'ai hâte !

profite en bien...maintenant, tant que c'est un rêve !!

Si ça se trouve, tu vas recevoir une lessiveuse soviétique.

Je vous trouve bien moqueurs, tous les deux....
Et puis une lessiveuse, c'est déja pas si mal...
La réponse en milieu de semaine prochaine...

westy64 a écrit : ↑mar. 26 juil. 2022 23:11 Et puis une lessiveuse, c'est déja pas si mal...

si elle fait aussi essoreuse, là, c'est top

une chose sure, toi, tu vas finir rincé

Y'a plus qu'à croiser les doigts !

Ca part de chez Jacek ?

laurentg a écrit : ↑mer. 27 juil. 2022 07:58 Y'a plus qu'à croiser les doigts !

Ca part de chez Jacek ?

A côté, de chez le mécano qui a refait le moteur, mais il y a toute ma commande de pièces de fourche.

tartempion a écrit : ↑mer. 27 juil. 2022 07:38

westy64 a écrit : ↑mar. 26 juil. 2022 23:11 Et puis une lessiveuse, c'est déja pas si mal...

si elle fait aussi essoreuse, là, c'est top

une chose sure, toi, tu vas finir rincé

le transporteur m'a essoré, en tout cas, c'est sûr.

18 mois après le retour du moteur, j'ai attaqué ma 2e résolution de l'année: remettre la M sur la route.
On verra ce que donne l'obligation de contrôle technique, mais pour l'instant, il s'agit de regrouper (et si possible assembler) toutes les pièces autour du cadre .

J'étais bien content d'avoir rempli les tubes de fourche d'huile (90 cm3), refermé tout ça (après un refiletage des tiges de fourches neuves ), mais je suis tombé sur un os, là où je ne m'y attendais pas.
Du coup, ben on redémonte toute la fourche .
Je suis parti de là (on ne voit pas l'ensemble mais les tubes sont en place, prêts à recevoir la roue)
oui, mais voilà, l'axe de roue ne peut pas passer par ici...l'écrou de maintien du système d'amortissement à huile dépasse dans le passage. donc il faut redémonter toute la fourche

et voici le retour à la case départ... on voit un tube en cours de vidange, en bas à droite de la photo (c'est le second).
il me reste à désassembler les tubes, puis déposer et retailler les écrous inférieurs, et tout remonter.
juste quelques heures de plus...