Forum Amicale Dniepr Oural de France

ou alors la résine seule:
https://www.zweirad-schubert.de/de/tank ... schichtung

Ah oui ce produit à l'air intéressant, mais je ne pipe pas un mot d'allemand et j'aimerai bien savoir pour quelle contenance ce produit est prévu. Les germanophiles peuvent ils m'aider ?
Au passage désolé Kreuzof je te pourris ton sujet

Pas de problème.
Ils ne précisent malheureusement pas pour quel volume la quantité est suffisante.

Cool!
Le voisin me prête sa "friteuse" pour l'hiver.
Les carbus vont briller.
Je m'en suis déjà servi pour mes PBIC et le résultat est.....stupéfiant!
Avant /aprés

beau boulot dans l espoir que pour toi c est carbus donnent ce que tu en attend

Merci.
On va les nettoyer et rectifier aux petits oignons ces carbus!

Gloria!
J'ai enfin trouvé la boite qu'il me fallait pour le porte fusible, le relais de clignotant (ici un gos relais 24V de mon camion ) et le coupe circuit à clé!
La boite se trouvera sous la selle, au dessus de la batterie.

Alors cet aprés-midi, démontage du second carbu.
- pas de marquage pour l'injecteur de ralenti sur ce corps
- l'injecteur principal et aux abois (rainure partie en poudre lors du démontage)
Voilà, les deux K32 démontés (Ordnung und Diszipline )
Ensuite enlever le gros et les dépots de fond de cuve à la brosse.
Puis préparation de la cuve avec 4 litres de flotte et du liquide vaisselle.
Une résistance pour accélérer la chauffe.

Amener les condamnés!
Et plouf! 70°C et 40 minutes pour voir si les aliages Ukrainien tiennent le coup!
Si, oui, on laissera quelques heures.
Couvrir, laisser mijoter, servir chaud!
Voilà, le suspence est insoutenable, n'est ce pas?.
Nos corps de carbus survivront-ils?
Les boues et particules Ukrainienne se rendront-elles?
Le procédé marchera-t-il?

Vous le saurez en regardant notre prochaine épisode:" P'tain, ça brille!".

Bon bac, on a le même à mon boulot.

Il sert peu. Je corrige : il sert peu pour le boulot !

C'est prêêêêêêt! Hummmm!

Quand on voit la couleur de l'eau, c'est bon signe. La crasse est dans la flotte, plus dans le carbu!
Ca a une belle gueule et les conduits sont bien décrassés (et à defaut de soufflette ben... on souffle dedans )
Pas de doute, c'est d'origine. On voit bien le CCCP sur le couvercle.
J'ai essayé les pièces du kit et elles ont l'air mieux que celles d'origines. Tant mieux.