Un Dniepr pour Faustine

[Gruobel]

Je vais passer aussi aux diodes, je suis sur le coup.

[popov1100]

les diodes c'est top
attention aussi, sur le feux arriere du MT16 (et peut etre d'autre engins communistes) la polarité est inversée, il faut des diodes capables de fonctionner avec une polarité inversée

[Gruobel]

Ça y est j'ai trouvé des leds pour le Dnepr, sur le site lasercar. Ça m'a coûté un rein, y plus qu'à attendre.

[westy64]

Ça y est j'ai trouvé des leds pour le Dnepr, sur le site lasercar. Ça m'a coûté un rein, y plus qu'à attendre.

J'ai acheté les miennes chez Classicautoelec. Cher, certes, mais pas délirant non plus (je n'ai pas acheté de phare).

[Gruobel]

J'en ai pour une grosse centaine d'euros. J'ai pris l'ampoule du phare avec son adaptateur. C'est ça qui a gonflé la note.

[Kreuzhof]

As-tu déjà pu essayer le phare? J‘étais dubitatif quant à l’efficacité pour le feu de route mais peut-être était ce infondé?

[Gruobel]

Je te dirai ça dès que je l'aurai reçu. Ils m'ont expédié le colis aujourd'hui.

[Gruobel]

Ma commande d'ampoules led est arrivée depuis un moment mais je n'avais pas eu le temps de m'en occuper.

Voilà le contenu.

Le montage initial de l'optique Marchal.

L'ampoule à filament 6v 36/36w.

[jolijojo]

Une autre formule :
Eclairage led différent

[Gruobel]

J'ai mesuré la consommation de l'ampoule à filament. Les ampoules à diode des feux de position sont déjà montées lors de la mesure.

6,64A x 6V = 39,84w ça comprend la consommation des veilleuses et de la bobine.

Adaptation du kit pour mon faisceau, pour pouvoir revenir en arrière en cas de problème.

Mesure de la consommation avec l'ampoule de phare à diode, on tombe à 3.06A.

La suite au prochain épisode, car j'ai oublié de faire une photo de l'éclairage de la led.
Le plus grave, le refroidisseur de l'ampoule bute dans la douille de l'éclairage du compteur. Il faut que trouve le moyen de lui faire de la place.