Forum Amicale Dniepr Oural de France

C'est tout de même le graissage des manetons de bielle

il a écrit qu'il les a sacrifié au démontage pour le roulement !
il n a pas écrit qu'il n'en a pas remis des neufs....

?

tartempion a écrit : il a écrit qu'il les a sacrifié au démontage pour le roulement !

Oui. En plus ils avaient déjà une sale tronche alors...
Ils étaient bien remplis de boues diverses et variées.
J'ai lu quelque part que tous les XXXXX km, "il faut nettoyer les larmiers".
En gros, refaire le moteur.
Il me semble que c'était 10.000 ou un truc comme ca.

J'ai lu quelque part que tous les XXXXX km, "il faut nettoyer les larmiers".
En gros, refaire le moteur.

il vaut mieux effectivement s'en préoccuper parce que quand tu vois la merde qui stationne là dedans et qui refuse d'en sortir , trop bien accrochée....
Après, faut pas oublier que c'est de la technologie teutonne et des années 30 !!
Pour ma part, je me pose la question de savoir, sur les moteurs que j'ai refaits, quel était l'intervalle des vidanges au cours de leur vie antérieure et l'huile utilisée....
et ça fait partie des raisons pour lesquelles, quand tu achètes un truc dont les antécédents sont inconnus, ben, vaut mieux faire connaissance et très intimement, donc....à poil !!!

tartempion a écrit :

J'ai lu quelque part que tous les XXXXX km, "il faut nettoyer les larmiers".
En gros, refaire le moteur.

il vaut mieux effectivement s'en préoccuper parce que quand tu vois la merde qui stationne là dedans et qui refuse d'en sortir , trop bien accrochée....
Après, faut pas oublier que c'est de la technologie teutonne et des années 30 !!
Pour ma part, je me pose la question de savoir, sur les moteurs que j'ai refaits, quel était l'intervalle des vidanges au cours de leur vie antérieure et l'huile utilisée....
et ça fait partie des raisons pour lesquelles, quand tu achètes un truc dont les antécédents sont inconnus, ben, vaut mieux faire connaissance et très intimement, donc....à poil !!!

C'est la question préalable à tout achat d'une BMW série 2: les larmiers ont ils été nettoyés, et quand ?

tartempion a écrit : il a écrit qu'il les a sacrifié au démontage pour le roulement !

Y m'a fait peur

Kreuzhof a écrit : J'ai lu quelque part que tous les XXXXX km, "il faut nettoyer les larmiers".
En gros, refaire le moteur.

J'ai jamais ouvert le moteur pour ça, mais il est possible qu'inconsciemment je l'ai fait, pour d'autres soucis.
De toute façon le vilo cassait à 40 000

vaut mieux faire connaissance et très intimement, donc....à poil !!!

ce qui va sans dire, va mieux en le disant :

à poil, c'est elle...pas toi !!

Aaaah! Tu nous rassures!
De toute facon, chez vous sous les cocotiers, vous êtes toujours plus ou moins à oalp, non?

ouais quoi que là, c'est la mousson, ce serait plutôt palme masque et tuba

Un rien vous habille.