Forum Amicale Dniepr Oural de France

tartempion a écrit :normalement, ça passe avec les poussoirs en place, enfin, il me semble, juste tout ramener vers l’extérieur...

Heu, jaune et vert la masse ?
en domotique , oui pour la terre...en automobile, ce serait plutôt noir....
Avant de refaire mon câblage sur la MT 12, j'étais aussi monté comme ça, avec des portions en 2.5 rigide !!! et...des dominos

Oui souvent noir, mais ici, c'est le signal du feu stop qui est noir, et le signal des lumières est bleu.

je viens de te relire et qu'est ce que tu appelles poulie ?
les pignons de distri, le volant moteur, les deux ????

Oui souvent noir, mais ici, c'est le signal du feu stop qui est noir, et le signal des lumières est bleu.

t'as de la chance qu'ils n'aient eu que du câble en mono, avec du tri, neutre et terre, je te dis pas le bordel

tartempion a écrit :je viens de te relire et qu'est ce que tu appelles poulie ?
les pignons de distri, le volant moteur, les deux ????

tu as raison, je dis toujours poulie au lieu de pignon.
quel pouliouf je fais

Bonsoir Westy,

Sur MT16, mais ça vaut sur ton K750 normalement, l'autre extrémité de L'AAC est dans un roulement qui est dans le carter.

Ce logement pour ce roulement est là, chez moi:

Dans la bete:


A son cul, derrière le volant moteur:


Puisque tu as oté les poussoirs, tu n'as peut être plus qu'à chauffer ce logement par derrière pour le dilater et permettre au roulement d'en sortir. Perso j'utilise un brûleur à gaz.

Merci, je ne faisais pas le lien entre ce bouchon de laiton, que Popov1100 nous montrait dans nombre de ses photos, et dont je ne savais pas à quoi il servait...
Il faudra donc que je patiente jusqu'à la dépose du volant pour accéder à ce bouchon.

c'est un palier en bronze ou antifriction, le sortir ne sert pas à grand chose si il n y a pas d'usure.
mais si tu le sors, gare à bien aligner les trous d'huile du palier et du carter au remontage.

en fait, c'est le carter qu'il faut chauffer quand on le remonte, l'arbre à came est gras dedans

On en reparlera

tartempion a écrit :c'est un palier en bronze ou antifriction, le sortir ne sert pas à grand chose si il n y a pas d'usure.

Je confirme, et je vois mal comment ça pourrait s'user, 90 000 bornes et encore comme neuf

Bonjour tout le monde,

Pour être sûr que l'on parle tous de la même chose et pour ne pas induire Westy en erreur: je propose de chauffer le carter au bout de la flèche, par le cul donc la flèche bleue, afin de pouvoir tirer sur L'AAC et le sortir par l'avant en laissant bien ce pallier en place et se retrouver comme ceci (Dnepr à soupapes en tête sur cette photo):