Forum Amicale Dniepr Oural de France

merci, je vais regarder ça. J'avais vu sur l'ancien site je crois des exemples de fabrication d'outils pour ça. J'en avais fabriqué un pour ma BM il y a ...
A étudier cet hiver mais je vais essayer de rouler un peu avant!!
Par contre où as-tu acheté les joints pour la refection des amortisseurs? J'ai quelques bricoles à commander chez Ural Hambourg, je vais regarder.. Si d'autres pistes? Merci!

je les ai en commande chez ural zentrale

Reprise des travaux après une trêve hivernale...
changement des manchons de carbus, pas du luxe au regard de l'état et des prises d'air de partout! J'ai reçu depuis les kits de réfection des
k 302..

Autre chantier en pointillé, la reprise de tout le circuit électrique, inspection du régulateur, changement du contacteur dans le phare et installation d'une batterie plus puissante dans le coffre du panier avec un coupe circuit... A suivre... tranquillement

Suite des investigations coté allumage. Pour le moment je choisis de garder celui d'origine.
Démontage, changement rupteur condensateur, nettoyage contacts distributeur Et réglage de l'avance, enfin au mieux vu que je n'ai pas de trou dans le carter d'embrayage (pas encore!)
Au fait, les pros comme Kreuzhof du MT12 allumage d’origine, quel réglage de la vis dans le boitier d'allumage en bas à droite? Pas vu de réponses dans les posts qui m'éclairent là dessus (et je ne sais pas comment mettre une flèche rouge sur la photo...ben oui, on ne sait pas tout faire!

Prochain travail, un petit bain ultra sons pour les carbus vu que j'ai reçu ma commande de chez Ural H

tapalou a écrit : quel réglage de la vis dans le boitier d'allumage en bas à droite? Pas vu de réponses dans les posts qui m'éclairent là dessus

Je ne voudrais pas dire de connerie, mais il me semblait avoir vu une réponse passée...
C'est la butée de commande de l'avance manuel que tu peux avoir au guidon, il ne te manque que le câble, tout le plateau support de vis platinées doit pouvoir tourner librement et revenir avec le ressort en haut à droite.
Ça serait dommage de s'en priver.

oui merci Guy, j'ai regardé ça. J'ai effectivement le cable de l'avance manuelle. Je viens de le changer et il m'est d'ailleurs arrivé la même panne qu'à Kreuzhof avec l'embout. C'est réparé! Je me demandais juste si le fait de dévisser ou visser cette vis ne modifiait pas la plage de réglage de l'avance manuelle.
Je refais une jeunesse aux carbus et je reprendrais ensuite le réglage de l'avance!
En tout cas merci de ta réponse!

Petite sortie en montagne auvergnate! Le Dniepr a bien marché.. à bas régime Je pense à un problème d'avance, ou...?
Je vais voir ça!
A suivre!

Voilà le genre de photos que j'aime, sortir, rouler prendre le temps de regarder le vert paysage.
Cette année j'envisage de faire l'Auvergne en MT16,il me tarde