Forum Amicale Dniepr Oural de France

Jessy tu parle de filtre a air a bain d huile ou de filtre a huile moteur ?

Bonne remarque!
Pas de filtre à huile sur les MT12.

Centrifuge sur le Mt 16 !

Ben je cherchais un vrai filtre à huile mais bon...si y a pas, j ai pas à le changer
Je suis juste en train de m'arracher les cheveux sur le cablage...marche, marche pas! Masse et compagnie. Pffff pénible ! J ai changé la centrale cligno...ce sont les voyants qui clignotent...les feux ne s allument plus...bref

Tu débranches tout, tu tires un coup sec et tu colles tout à la déchetterie.
Et pi tu refais tranquillement un faisceau fiable avec du câble de qualité.

http://forum.dnepr-ural.fr/viewtopic.ph ... &start=640

Slt, moi pour mon faisceau de m 72, j'y vais doucement un par un, cool

Réservoir démonté et dégraissé...demain je résine pour mettre fin à la rouille ! Par contre, le tuyau supérieur ne bouge pas quand je place le robinet sur reserve...normal ca??

Avant la résine et aprés le dégraissage, il faut dérouiller avec l'acide phosphatique.

Le tuyau ne bouge pas. Le robinet permet soit le passage du carburant par le tuyau (position normale), soit à la base de celui-ci (position réserve).
La réserve est donc la différence de niveau entre les deux.

Tout sur le robinet ici:

http://forum.dnepr-ural.fr/viewtopic.ph ... &start=390

Bonne lecture.

Mmmm je veux profiter du réservoir démonté pour le repeindre...les protections latérales, je tire dessus pour les ôter méthode bourrin ou il y aurait une subtilité qui m échappe?

On tire dessus les miennes étaient juste clipées