Forum Amicale Dniepr Oural de France

Kreuzhof a écrit :Ach! Belle pétoire que voilà.
J'espere que tu vas vite en profiter.

MERCI Kreuzhof

j’espère aussi

cela fait 6 mois que j'ai attendu pour acheter la bonne et ne pas me lancer dans un achat compliqué ( papiers hors CE ), pas de papier
ou numéro ne correspondant pas à la CG étrangère ...

ou trop de mécanique à faire dessus ( je laisse cela aux experts )
les beaux jours arrivent et le fiston est impatient de faire un tour ( l'entrainement et la prise en main seront faits avant ) , donc patience !

De la patience, il en faut en effet. Ça fait 7 mois que je suis sur la mienne (il n'y aura bientôt plus que le cadre d'origine ), Elle est hors EU mais j'ai les bon papiers pour l'importation.

Kreuzhof a écrit :De la patience, il en faut en effet. Ça fait 7 mois que je suis sur la mienne (il n'y aura bientôt plus que le cadre d'origine ), Elle est hors EU mais j'ai les bon papiers pour l'importation.

j'ai vu ta restauration sur le forum,
le travail est remarquable

Ce matin un petit tour sur le site FFVE, mon dossier pour la demande de cgc a été clôturé hier et attestation qui va bientôt arriver à la boîte aux lettres..

Je trouve que l,examen du dossier a été très rapide ....
Ne Restera plus que le dernier rempart , la sous préfecture ....et roule ma poule

Pour Mon COMPTE.
Immatriculation en collection d'une FIAT POLSKI 126 dit Malouch en Polonais .
Entre le retour de Pologne, 2 jours par la route .
Constitution du dossier FFVE complet 1ier jet.
10 semaines se sont écoulées.
Depuis octobre 2016 4800 km de parcouru aussi
Simple et facile avec un dossier carré et complet .

voila attestation reçu ce jour,

ce fut rapide et pro de la part de la FFVE !

reste l'immatriculation en sous préfecture

papa schulz a écrit :voila attestation reçu ce jour,

ce fut rapide et pro de la part de la FFVE !

reste l'immatriculation en sous préfecture

Comme pour la FFVE, à la préfecture, ton dossier va passer comme une lettre a la poste.
Comme quoi, une machine non bidouillée, de bons papiers originaux et parfois un peu d'aide des experts d'ici ( je pense à l'emplacement du gravage), immatriculer un véhicule de collection ne pose pas de problème en France.

Maintenant, pour tes premiers tours de roues et surtout après quand tu penses que tu maîtrises l'engin, humble tu restera.
Patof

Combien de temps le dossier Envoi/retour FFVE ?
Merci .
Faire un ou deux doubles en souvenir de l’attestation FFVE car la Préf garde l'original
Hop la .

mickeyprez a écrit :Combien de temps le dossier Envoi/retour FFVE ?
Merci .
Faire un ou deux doubles en souvenir de l’attestation FFVE car la Préf garde l'original
Hop la .

-premier envoi le 12/06/2017, réceptionné le 13/06 et renvoyé car incomplet ( numéro de châssis frappé à froid)
-deuxième envoi le 18/06/2017 réceptionné le 20/06 , traité le 30/06 et attestation recu le 03/07
soit 3 semaines , avec un dossier incomplet , c'est rapide !

merci mickey, je pensais bien en faire des copies , au cas ou lors d'une revente éventuelle c'est peut être un plus ....

patof a écrit :

papa schulz a écrit :voila attestation reçu ce jour,

ce fut rapide et pro de la part de la FFVE !

reste l'immatriculation en sous préfecture

Comme pour la FFVE, à la préfecture, ton dossier va passer comme une lettre a la poste.
Comme quoi, une machine non bidouillée, de bons papiers originaux et parfois un peu d'aide des experts d'ici ( je pense à l'emplacement du gravage), immatriculer un véhicule de collection ne pose pas de problème en France.

Maintenant, pour tes premiers tours de roues et surtout après quand tu penses que tu maîtrises l'engin, humble tu restera.
Patof

merci patof,
pour les premiers tours, j'appréhende pas mal
mon voisin qui à une grande cour de ferme va me prêter ses ares pour les essais je pense.....
avant de prendre la route et ses dangers