Forum Amicale Dniepr Oural de France

tartempion a écrit :un démonte pneu dans les rayons ?

ou un grand U autour des tubes de fourche, ya plus rien qui bouge !

Kreuzhof a écrit :Non.
Pour moi, aussi simple et efficace soit-il, c'est un système de charlots.
Disons que où j'habite et surtout devant ma boulangerie à Briançon, je ne peux pas faire confiance à un truc pareil.

Donc, comme tout bon ingénieur, je vais pondre une usine à gaz hors de prix mais qui marche!

Pourtant le systeme de charlot marche bien, tu peux régler la tension de façon à avoir un freinage fort sur les deux tambours (arriere et side)
sinon y'a les leviers de frein au guidon, pour les quad
mais c'est moche et ca ne freine qu'un seul tambour


et ça fait antivol

oui, mais là faut faire suivre le manitou....

Oui mais ca c'est le freinage d'urgence, pas le frein de parking!

Et pis si un caisseux te coupe la route tu peux lui balancer sur le pare brise (si t'es assez costaud)

Oui mais ca c'est le freinage d'urgence

c'est sur que ça va arrêter le véhicule (si il arrive à avancer avec ça sur le cul )
mais qu'est ce qui va arrêter le pilote ?

le mur, la bagnole devant, le champ, le fossé, le poteau.....

perso j'ai monté un frein à main 205(cela peut etre aussi de polo ) sur le cadre avec poulie, un U et un cable en prise sur la pedale de frein qui actionne la roue side et AR en conservant les connections pour avoir un voyant rouge au tableau de bord qui me dit que j'ai le frein à main en fonction
c'est pas si compliqué que ça ça fonctionne bien
faut seulement que je retrouve photos sur l'ancien bouzin et ça c'est une autre affaire
va falloir du temps

Un cerveau notre JPA avec répartiteur de freinage, voila de la transfo "open" pas de blablat de l’efficacité
Pour le restant "chut"

le message d'avant avec photo concerne la premiere réalisation avant que la pédale de frein soit changée et adaptée pour plus d'efficacité avec mes 4 freins à disques
le systeme de frein à main existait lorsque Titine était tous tambours


et le temoin au tableau de bord du frein à main en service allumé en rouge


pas forcement necessaire car en action on passe la 1ere et la becane bouge pas

Et ben voilà.
C'est keske je veux faire mais seulement sur le frein panier.
Un émeteur, un recepteur ou cylindre de frein taillé sur mesure.