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Re: K750
Posté : mar. 30 juin 2020 16:55
par Liger2
J'ai encore mal cherché
Merci
Re: K750
Posté : jeu. 23 juil. 2020 13:59
par Liger2
Ça avance doucement, la peinture est presque fini, reste le panier , on verra ça après les vacances
Les roues sont rayonnées, me reste à commander chambres renforcées et pneus.
A ce sujet les pneus montés était des 3,75 /19 mais quand je cherche chez les vendeurs je trouve surtout du 3,5 ou 4/19 mais pas de 3, 75 .
Vous prenez ou vos pneus ?
Re: K750
Posté : jeu. 23 juil. 2020 14:16
par Guy et Claudette
En 4.00-19 c'est pas mal non plus, du moins c'est ce que j'utilise
Re: K750
Posté : jeu. 23 juil. 2020 17:44
par Liger2
C'est sûrement ce que je vais faire

Re: K750
Posté : jeu. 23 juil. 2020 22:19
par popov1100
attention à certains 4.00 x 19 qui ont un profil enduro peuvent provoquer une gene sur l'arbre de transmission (necessité de couper les tetines laterales)
lors du rayonnage tu peux essayer de deporter le cercle de roue de qq millimetres
moi j'aime bien les Mitas E05
Re: K750
Posté : jeu. 23 juil. 2020 22:20
par popov1100
en 3.75 à part les pneus russes, tu as le mitas Speedway SW07 (mais c'est un pneu NHS, pas homologué route)
Re: K750
Posté : jeu. 23 juil. 2020 22:34
par Omar_Cello
Bonsoir
J'ai des Avon SM sur le MT80, ils sont bien.
Re: K750
Posté : ven. 24 juil. 2020 10:21
par Liger2
Merci pour les infos.
Je vais prendres des pneus homologués route, je ne prévois pas de faire de tout terrain à part quelques petites excursions sur des chemins

Re: K750
Posté : ven. 24 juil. 2020 12:43
par jolijojo
MITAS H02 tout simplement, pas besoin du spécial sidecar...aucune différence.
S'use assez vite mais tient bien aussi sous la pluie, prix abordable, je l'utilise depuis plus de 20 000kms.
Et surtout facile à monter ou démonter sur la route.
Re: K750
Posté : ven. 24 juil. 2020 13:20
par Guy et Claudette
Idem pour moi, et même remarque sur 90 000 km
Et 10 000 sur le modèle 2019, sauf pour l'arrière j'ai conservé le Heidenau d'origine, car avec la super injection le Mitas va pas bien loin.
Et c'est pour des raisons de confort que j'avais viré les Heidenau d'origine