Forum Amicale Dniepr Oural de France

mais tu as raison Patrick,

j'ai même une bombe de KF Electrofuge 200
et une bombe de KF Sitosec pour le degraissage...
(vestige de mes repartions d'Amplis des années 70)

ce soir j'ai demonté la fourche

il y avait dedans une boue noir qui avait une forte odeur d'huile de boite.
les tubes plongeurs sont bien fatigués
mais après nettoyage, ponçage au 800 des coups sur le tube plongeur
ca ira avec de nouveaux joints.
je n'ai pas fait de photos, j'avais les mains trop sales. j'en ferais demain

voici quelques photo de la fourche



le joint spi de fourche, avec une levre et un ensemble de boudin



en bout de l'axe du ressort, une vis btr M8 soudée (à l'arc visiblement) pour augmenter la precharge sur les ressorts
simple, efficace à défaut d’être esthétique




j'ai demonté les téts de fourche, le chemin des billes inferieur est bien marqué


j'ai posé le roulement conique d'ebay
RAS, ca matche



mon side est arrivé en France dans sa prime jeunesse


à bientot pour la suite des elements

Trés instructif.
Merci pour les photos.

Merci à toi, Kreuzhof

Ton reportage sur la restauration de ton Dnepr, avec ceux de flattwinbobber est en parti ce qui m'a motivé a attaquer le mien.
Bravo pour le travail réalisé et surtout pour avoir pris le temps de ke partager sur le forum

Ce we, j'ai demonté les pneus des jantes
comment dire, ce fut une experience passionnante et enrichissiante....
les talons des pneus etaient si bien collés aux jantes par la rouille que le décoleur pneumatique a eut du mal à liberer les pneus
ensuite, la machine à pneu a fat son office, les chambres n'ont pas resister, elles etaient collée au jantes (comme la culotte d'une fille pas très propre)


je peux maintenant changer les rayons cassés, et passer un coup d'hamerite dans les jantes.
j'ai même recuperer 3 pneus cross presque neuf gratuits....

autre opération du we, je nettoyage à l'essence du cadre, et la separation en deux des chassis



j'ai aussi verifié le faisceau eletrique

Hé bée, tu nous fais une restauration totale là.
Chapeau, je me pose aussi la question de passer mon Ural 2x2 de 2004 en revue ou de le vendre à prix correct à un acheteur qui aurait envie de le rafraîchir.

mon Ural 2x2 de 2004
Quel mois 2004 ( simple curiosité)

Effectivement avec une montre soviet, jamais de retard ,toujours a l'heure aux rassemblements !!!

patof a écrit :Hé bée, tu nous fais une restauration totale là.
Chapeau, je me pose aussi la question de passer mon Ural 2x2 de 2004 en revue ou de le vendre à prix correct à un acheteur qui aurait envie de le rafraîchir.

merci patof,
je fais une restauration mecanique totale, en effet
par contre pas de peinture (à part le cadre, au pinceau, l'hamerite a un rendu correct)