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Re: Un n'Ain téressé KMZ 750 1960
Posté : lun. 26 juil. 2021 22:17
par Kreuzhof
J'ai lu dans un forum allemand qu'une des 6 vis de fixation de l'empilage d'embrayage frottait et provoquait des blocages.
Re: Un n'Ain téressé KMZ 750 1960
Posté : mar. 27 juil. 2021 06:11
par Guy et Claudette
Kreuzhof a écrit :J'ai lu dans un forum allemand qu'une des 6 vis de fixation de l'empilage d'embrayage frottait et provoquait des blocages.
Il n'y a pas que du côté allemand, chez nous aussi
Y z'auraient pu mettre un peu plus de place entre embrayage et boite, quitte à rallonger la moto, mais au moins on aurait pu mettre des vis tête H que l'on pouvait facilement freiner et trouver dans le commerce

Re: Un n'Ain téressé KMZ 750 1960
Posté : mar. 27 juil. 2021 09:24
par laurentg
Kreuzhof a écrit :J'ai lu dans un forum allemand qu'une des 6 vis de fixation de l'empilage d'embrayage frottait et provoquait des blocages.
Merci pour la piste Kreuzhof !

Re: Un n'Ain téressé KMZ 750 1960
Posté : mar. 27 juil. 2021 17:58
par mickeyprez
Les dernières achetés a KIEV (2016)
Tête fraisée mais hexagonal !
Montage au loctite rouge .
Re: Un n'Ain téressé KMZ 750 1960
Posté : mar. 27 juil. 2021 20:30
par tartempion
J'ai lu dans un forum allemand qu'une des 6 vis de fixation de l'empilage d'embrayage frottait et provoquait des blocages.
ça me laisse ...perplexe !!! va falloir m'expliquer...
ce qui va conditionner leur dépassement, c'est le fraisage du plateau supérieur ou l'épaisseur de la tête par rapport à l'épaisseur du plateau, alors pourquoi une vis
sur la K750, j'ai monté du 6 pans creux TF, j'ai été obligé de retoucher le fraisage de chacune des 6 vis jusqu’à affleurement, mais pas une plus que les autres....
Re: Un n'Ain téressé KMZ 750 1960
Posté : mar. 27 juil. 2021 22:01
par Guy et Claudette
L'inconvénient des 6 pans creux tête fraisée, c'est la taille de la clé et la surface de contact de la fraisure. C'est pas top
Re: Un n'Ain téressé KMZ 750 1960
Posté : mer. 28 juil. 2021 08:49
par tartempion
L'inconvénient des 6 pans creux tête fraisée, c'est la taille de la clé et la surface de contact de la fraisure. C'est pas top
largement rattrapé par la qualité d'acier employé par rapport au fer des vis d'origine....et une tête fendue.
ceci posé, l'emploi d'un tournevis mal adapté ( largeur/ épaisseur de l'empreinte ) sur une vis à tête fendue ou cruciforme est fatal a la tête de la vis ou à l'embout , qui plus est quand les vis sont collées.
il m'arrive encore d'affuter un tournevis plat pour qu'il épouse la tête de la vis.
d'autre part, on trouve chez Oldtimer ou UZ des vis à fente de qualité pas d'origine qui laissent entrevoir un démontage / remontage avec ces mêmes vis, même si collées.
Re: Un n'Ain téressé KMZ 750 1960
Posté : mer. 28 juil. 2021 09:33
par laurentg
Re: Un n'Ain téressé KMZ 750 1960
Posté : mer. 28 juil. 2021 11:56
par Kreuzhof
Toutes les vis alternatives que j'ai trouvé sur les sites spécialisés ne se montent pas.
(comme 80% des autres piéces

)
Re: Un n'Ain téressé KMZ 750 1960
Posté : mer. 28 juil. 2021 13:15
par laurentg
Effectivement, ural hambourg précise que ces vis nécessitent de retoucher les fraisages du plateau d'embrayage
