Forum Amicale Dniepr Oural de France

Bon boulot ça va lui faire du bien ! Je crois que nos bécanes sont cousines car elles viennent du même endroit !

Amicalement,

Alex.

Sacha a écrit :Bon boulot ça va lui faire du bien ! Je crois que nos bécanes sont cousines car elles viennent du même endroit !

Amicalement,

Alex.

Musée Baster ?

Changer la pompe à huile sur un laté semble bien plus aisé que sur un culbuté.

cyril_83200 a écrit :

Sacha a écrit :Bon boulot ça va lui faire du bien ! Je crois que nos bécanes sont cousines car elles viennent du même endroit !

Amicalement,

Alex.

Musée Baster ?

Oui exactement !

La pompe gros débit apporte vraiment un plus?

Kreuzhof a écrit :La pompe gros débit apporte vraiment un plus?

Le débit est 4x supérieur environ, et sur le latéral qui a juste une circulation d'huile sans pression, ça améliore la lubrification et le refroidissement en théorie, donc je te dirais ça

Toi qui a fait beaucoup de choses sur ton moteur, tu as appliqué un couple particulier au serrage de la pompe ?

Kreuzhof a écrit :La pompe gros débit apporte vraiment un plus?

Pour en avoir discuté récemment avec Christian Stephan, il ne conçoit pas le montage d'une pompe gros débit sans la modification du circuit de graissage. Il m'a également assuré que toutes les motos autour de lui ont fait cette modification.

Ce qui me surprend, c'est qu'aucune de ces motos ne soit visible ici ou en face (je croyais pourtant être dans les 2 centres du monde des moteurs latéraux...).
La mienne est en train d'y passer (enfin, pour le moment, ce sont les pièces détachées qui y passent... ), mais je vous raconterai ça bientôt (enfin, j'espère ).

cyril_83200 a écrit : Toi qui a fait beaucoup de choses sur ton moteur, tu as appliqué un couple particulier au serrage de la pompe ?

Je l'ai démontée mais pas remontée

Kreuzhof a écrit :

cyril_83200 a écrit : Toi qui a fait beaucoup de choses sur ton moteur, tu as appliqué un couple particulier au serrage de la pompe ?

Je l'ai démontée mais pas remontée

c'est un début, sinon le gars qui les fabriques est à 10km de chez moi il fait aussi les modif de graissage (perçage) pour améliorer la lubrification du cylindre droit (je crois) le moins bien librifié.

Sinon je vais appliquer ça tout simplement :

Bon du coup j'ai mis 9,8N/m de couple comme il n'y a rien d'écrit sur les vis je me suis mis d'accord avec moi même et j'ai serré