Le parcours du débutant - remise en état d'un MT12

[Kreuzhof]

Aujourd'hui, le Dnepr qui n'avait donc pas bougé depuis le 09 juin, a eu la bonne idée de démarrer au premier coup de kick et de nous emmener mon pote Michael et moi faire des course au magasin de bricolage pour notre atelier.

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Alors Michael fait 1m93 et ses 120 kg et moi mes 105 kg (j'ai perdu 5 kg! ).
Et bien, 225kg de Bavarois, c'est un peu limite pour 26cv mais bon, la machine a assuré sa tâche avec vaillance et bravoure.
Ca change de mes enfants dans le temps avec 50kg max. tout mouillés!

[jolijojo]

Voilà la vrai utilisation de nos sidecar : utilitaire comme à la source

[loube]

salut l'ami tu fait dans le lourd bonne journée lol

[Higgins30]

Ben quoi, pas si mauvais que ça le rapport poids/puissance

[Kreuzhof]

Ma Renault 12 de 1975 avait un peu plus!

[Kreuzhof]

Voilà la vrai utilisation de nos sidecar : utilitaire comme à la source

Ha là, oui, c'est le coeur du métier comme diraient les militaires.

[loube]

bonjour la r 12 j'en ai eu 3 la standard ,la tl et la ts bonne bagnole malgré la conso surtout quand t'ai jeune

[Kreuzhof]

Ma TL en 1988

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54cv pour 1.000kg et 10L/100km
Le Dnepr
26CV pour 350kg et 9L/100km

[Eric]

Mon père a eu une 12 TS jaune canari avec moteur de 12 Gordini. C'était une merveille

[JiFou]

Bien, elles étaient quand meme pas mal sous vireuses ces caisses, quand on les poussait un peu . A conduite soutenue, fallait absolument
passer le virage avec le moteur qui tire tout ça.

A moins que ce soit l'abus de bière qui ait conduit a la casse du phare droit de Kreuzhof ?