Un n'Ain téressé KMZ 750 1960

[laurentg]

La séance mécanique du lundi matin . . .

Finitions sur la pièce permettant de reculer la selle :

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Un petit coup de bombe et installation :

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J'avais du jeu dans un tirant de liaison entre cadre et chassis side : une vis de 12 dans des trous de 13.5 . . .
Passage à l'alésoir pour loger un boulon de 14 :

[tartempion]

c'est très joli tout ça, mais moi, j'aurais raccourci les jambes, surtout si elles ne sont pas à moi ....

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Et vu que la batterie est installée, je décide de la refaire démarrer : beaucoup de mal à la faire péter, on dirait que l'essence n'arrive pas bien, donc il me prend l'idée de regarder le circuit d'essence :

flotteurs à priori ok.

Le robinet d'essence me parait avoir un débit faiblard, je le démonte pour le vérifier.

Au revissage de la cuve du robinet, elle foire

Come je n'ai pas de robinet d'avance, je décide de réparer en mettant un filet rapporté M5 :

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Perçage de la cuve et mise en place de la vis M5, robinet sauvé, ouf !

[laurentg]

Et pour continuer dans les bonnes nouvelles, j'ai pu enfin passer la première et faire 5m avec, jusqu'au portail, YES !!!

Par contre, je sens que le moteur se bloque un peu par moments et qu'il n'est pas aussi "fluide" à kicker que ce que je peux observer dans les vidéos de ci de là.

Des fois c'est fluide, des fois c'est dur, des fois ça bloque carrément (obligé de débrayer pour pouvoir rekicker) et des fois c'est carrément l'embrayage qu'on sent glisser quand je kicke vigoureusement, le moteur ne semblant pas vouloir tourner . . . Et ensuite ça se fluidifie . . .

Bref, j'attend vos avis là-dessus mais je crois que je me dirige vers l'ouverture du moteur pour checker ce qui se passe et qui me parait bizarre . . .

Quand j'avais tombé la boite, j'avais essayé de voir si mon volant moteur ne frottait pas le carter car j'avais lu la mésaventure de Kreuzhof mais je n'avais pas remarqué de traçes de frottements . . . .

[laurentg]

c'est très joli tout ça, mais moi, j'aurais raccourci les jambes, surtout si elles ne sont pas à moi ....

Elles vont sûrement rabougrir dû à la chaleur des cylindres fonte mais le processus devrait prendre un peu de temps . . .

[Guy et Claudette]

Au revissage de la cuve du robinet, elle foire

T'as de la chance, t'es dans ton garage,
Mais c'est une panne assez courante, t'es pas le premier

[laurentg]

Au revissage de la cuve du robinet, elle foire

T'as de la chance, t'es dans ton garage,
Mais c'est une panne assez courante, t'es pas le premier

Ça m'étonne pas, quand j'ai déposé la cuve et que j'ai vu le filetage sur le puits, je me suis dit qu'il avait une sale tronche, ça s'est vérifié . . .