Forum Amicale Dniepr Oural de France

cul sec, quoi !!

Dans le meme registre, comment "réouvrir" un peu le cintrage du tube d'échappement ? Le droit est unpeu fort décalé sur la hauteur par rapport au gauche . Un coup de chauffe , j'ai peur de l'écraser ...

trotro 60 a écrit :Dans le meme registre, comment "réouvrir" un peu le cintrage du tube d'échappement ? Le droit est unpeu fort décalé sur la hauteur par rapport au gauche . Un coup de chauffe , j'ai peur de l'écraser ...

attention, ils ne sont pas du tout symétriques.
ne recherche pas la même courbure, elles sont différentes.
après, le tien a peut-être vraiment un problème, mais ne cherche pas la symétrie.

j'ai le même problème que toi avec du neuf mais c'est le gauche et faut refermer...

me suis pas encore penché sur le problème mais va bien falloir trouver une solution, je crois que mon voisin, (oui, moi aussi, j'en ai un ) a une maingori,ça devrait aider

Vu l'état général des tubes et des silencieux, j'ai opté pour une fixation fait maison . Pas trop esthetique mais ca devrait le faire pour quelques temps .
Les finances etant comme ces échappements, on va deja tenter de rouler unpeu de temps a autres pour se faire la main et voir si la mécanique mérite des tubes qui brillent !
Au niveau des roulements de roue avant, une technique spéciale pour les changer ou avec un long chasse ? Ce sont des dimensions qu'on trouve chez nous ou faut jouer du clavier ? Apres je me doute bien que vu le jeu plus qu'important, ca doit etre quasi impossible a rattrapper .

Au niveau des roulements de roue avant,

t'as de la chance si tu n'as que l'avant...

2 écoles : roulement à billes ou coniques à rouleau, ça sort si bien que tu te demanderas même pourquoi t'as posé la question !!
non, j'déconne , y en a qui se sont arrachés les cheveux
soit le chasse, soit la tige filetée pour extraire

On va regarder cela prochainement . L'arriere est bon , pas de jeu, super .
Par contre ,j'ai commencé a nettoyer le reservoir pour tenter une resine a l'interieur , mais .... une veritable pomme d'arrosoir !!
Je ne m'en etais pas rendu compte .
Je vais regarder s'il existe une solution car pour en trouver un pas evident mais ca me parait difficile . C'est la partie arriere qui est tres malade .
Aprés, il y a peut etre quelqun ici qui a de l'occase ...

Bonsoir

Bon, les trous du reservoir sont bouchés a la résine et ca a l'air de faire son boulot . Par contre cote moteur, j'ai l'impression que le cylindre de droite donne bien, mais que celui de gauche ne fonctionne pas top . Il y a une belle étincelle sur les deux mais le gauche ne monte pas en temperature ou beaucoup moins rapidement que le droite . Ca demarre bien mais ralentis trop élevé meme vis de reglage déserrée a fond. Vis de richesse a corriger ? Avez vous deja rencontré ce genre de probléme ? pas l'habitude des bi-cylindres ...

débranche la bougie gauche moteur tournant, tu verras si ça change quelque chose

faut que je mettre des anti parasites alors , car la suis en direct sur la bougie .