Forum Amicale Dniepr Oural de France

Je te crois! Ca ne doit pas être désagréable en effet

bonjour . faut prendre que le bon et se faire plaisirs . parce que quand t'arrive a la retraite te reste une quinzaine d'année de bon si tout va bien . le reste tu fait partie des tamalou ou ta d'avantage de rendez vous avec le docteur qu'avec les copain

Du coup, si tout va bien, le toubib devient un copain!

bonjour . un copain sur qui te peu compter

Et bien nous y voilà. Ce sujet a plus d'un demi-million de visites depuis fin 2016.
Je suis content parce que cela signifie que ca doit servir à quelque chose quelque part.
En tout cas, cela me réjouit que le partage de mon expérience du Dnepr ait pu profiter à d'autres.
Donc longue vie aux Dnepr (à défaut de beaucoup de kms ) et aux Uraux! (comme JPA le dit )

Ah oui quand même
C'est vrai que ton post est une mine de renseignements pour celui qui veut se faire une idée de la mécanique Dnepr et plus précisément d'un latéral.
Je trouve quand même dommage que beaucoup de forumeurs regardent et profitent des infos qu'on transmet mais peu participent.
C'est comme ça ...

Une expérience détaillée comme tu l'as fait, est une mine d'informations pour les heureux proprietaires de latéraux de l'Est ! Mais pas seulement, ça donne l'eau à la bouche à certains indécis qui finissent par sauter le pas vers cette merveilleuse aventure de restauration de montures atypiques. 268 pages, ce n'est plus un simple post, mais une Bible, une source! Mille merci à toi pour ton investissement passé et futur! L'aventure n'est pas terminée j'espère ne pas en voir la fin

Un grand merci à tous les amicalistes passionnés qui partagent leur savoir et leurs expériences avec les petits nouveaux

bonjour .surtout que sais bien expliquer .. si tu fait pareil avec le camion , tu va avoir de la lecture et plus travailler , d'ailleurs il en ai ou :

Merci à tous.

Alors le camion ca avance, ca avance et je fais à l'identique du Dnepr dans un autre forum. Mais là, vu que je suis seul ou presque ou seul à bricoler sur ces engins, ca ne va pas passionner les foules.