Forum Amicale Dniepr Oural de France

Merci Cyril,
ça semble être un endroit très facile d'accès pour passer la main, quand la roue est en place...

Par ailleurs, en passant une commande, j'ai vu sur un site de vendeur que cette pièce est la fixation normale du filtre à air
Vis fendue sans tête : 2 pièces.

De mémoire c’est vissé sur le pont mais avec un pas anti horaire

Oui, pas fin à gauche.
Voir démontage de la bécane sur mon sujet.

http://dnepr-ural.fr/forum/viewtopic.ph ... &start=160

Merci à tous.
Bizarrement, le mien ne se visse ni ne se dévisse, il flotte et klingue à tout va.
Il ne recule pas non plus pour me montrer s'il y a un filetage dessous, le caoutchouc placé devant ne veut rien savoir...

Rich man, poor man...
ya pas photo... comme un air de déja vu, cependant.

westy64 a écrit :Merci à tous.
Bizarrement, le mien ne se visse ni ne se dévisse, il flotte et klingue à tout va.
Il ne recule pas non plus pour me montrer s'il y a un filetage dessous, le caoutchouc placé devant ne veut rien savoir...
P1070494.JPG

Mets un peu de vaseline sur l'arbre et fait glisser le cabochon.
(la vaseline est neutre pour les caoutchouc)

Le filetage de la casserole est rapporté. Ce n'est pas impossible qu'il manque à l'appel.

Bonjour,

aujourd'hui, nouvelle prise des compressions : 4 à droite, 1 à gauche

j'ai donc décidé d'ouvrir à gauche, et j'ai trouvé ça :
à la dépose du cylindre, des morceaux de segments sont tombés par terre, des grands, des petits...
au final, ce sont 2 segments (sur 4) qui étaient inopérants, ceci explique celà.

le piston est marqué, mais de manière très localisée. le cylindre est très beau d'aspect intérieur, pas de rayure, juste un petit éclat en bas de la jupe.

Quelques images de plus :
quelques diamètres du piston : j'ai envie de tenter une métrologie et si OK, rodage des soupapes et remontage avec un piston et des segments neufs en cote origine.

en tout cas le vilo est OK, et ça c'est bonnard.

Tu devrais faire les deux, comme ça tu retrouveras des compressions identique, la tu risques de finir avec 6/7 bars à gauche et 4 à droite

cyril_83200 a écrit :Tu devrais faire les deux, comme ça tu retrouveras des compressions identique, la tu risques de finir avec 6/7 bars à gauche et 4 à droite

Tu as sans doute raison, vu que tu n'es pas le seul à me le dire...