Le parcours du débutant - remise en état d'un MT12

[Kreuzhof]

Hier soir, je suis allé chercher mes piéces.
Les piéces en caoutchouc diverses et variées (protection des cardans, soufflet tringle de frein) ont été livrées. Vu qu'elles tiennent deux ans, j'en ai commandé deux de chaque.
Et ce soir, je suis aller porter ma roue chez le gars qui me monte mes rayons. Il était aussi dubitatif devant mes rayons tout tordus.

Ca avance, ca avance.

[Kreuzhof]

Remontage du différentiel avec mon produit d'étanchéité fétiche le Curil d'Elring.

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Deuxiéme étage

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J'ai revissé avec des vis de M8x60mm juste pour le transport.
Le montage sur le cadre se fait avec des M8x70mm

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Et enfin le petit joint de la trappe du réducteur

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Joints neufs pour tout le monde.

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Voilà. Maintenant, je dois résoudre un probléme imbitable: La goupille de cardan ne se remonte plus. Je l'enléve sans probléme, je regarde un truc, je veux la remettre et....impossible. Sans avoir bougé l'ensemble. Du grand n'importe quoi ces goupilles à la con.
Je l'ai mis dans le congélateur. On verra bien.

[westy64]

Voilà. Maintenant, je dois résoudre un probléme imbitable: La goupille de cardan ne se remonte plus. Je l'enléve sans probléme, je regarde un truc, je veux la remettre et....impossible. Sans avoir bougé l'ensemble. Du grand n'importe quoi ces goupilles à la con.
Je l'ai mis dans le congélateur. On verra bien.

Tu me rassures.
Depuis que je suis ado, je traîne une tare que je croyais unique au monde: je n'ai jamais réussi à remonter une goupille biseautée de pédalier de vélo.
Jamais, jamais, jamais.
Ca a toujours fini au marteau, et au serrage en travers.
A bientôt 60 balais, je revis .

[Kreuzhof]

De rien.
C'est 200,- € pour la psychothérapie (ou une goupille qui marche)

[tartempion]

ok les gars, jouez pas avec les extincteurs ou les grenades....

[Kreuzhof]

Aucun risque, trop peur de ne plus pouvoir remettre la goupille.

[westy64]

ok les gars, jouez pas avec les extincteurs ou les grenades....

ou un axe se roue arrière...?
meuh non, juste les biseautées

[Kreuzhof]

Bon, je lui ai retrouvé une position dans laquelle elle se monte. Comme pour.....euh.. non rien.

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Bon bref. Un peu de nettoyage

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La vis de maintien du systéme de rattrapage d'usure était complétement desserrée. Hum! Nicht gut. Elle va recevoir son coup de frein à filets au remontage.

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Voilà, ca présente mieux

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Je vais remonter des machoîres de frein avec des garnitures modernes que j'ai faites refaire. Même si il faut avouer que le dernier jeu avec les fameuses garnitures en bois inusables d'origine fonctionnaient trés bien.

[tartempion]

Même si il faut avouer que le dernier jeu avec les fameuses garnitures en bois inusables d'origine fonctionnaient trés bien.

je confirme que ça marche très bien, faut juste attendre d'avoir bouffé l'écorce !!

[Kreuzhof]

Ce soir, j'ai eu un peu de temps pour préparter les sous-ensembles.
Pour enfiler les caoutchoucs de protection, j'utilise de la vaseline provenant d'un vieux stock de l'armée. Ca lubrifie les caoutchoucs sans les bousiller à la longue.

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La tige de poussée du frein arriére qui subit ca troisiéme refection en 5 ans. La tige filetée est protégée par une gaine thermoretractable. Ca marche bien.

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L'arbre de transmission du panier. Notez que l'arbre doit être ensuite goupiller avec la sortie du cardan (cercle rouge). Sans ca, ca se barre (vécu).

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Pour l'arbre de sorti de boite, il faut que je retrouve la piéce caoutchouc neuve que j'ai recu la semaine derniére et que j'ai égaré dans mon bordel. Misére!

Chose promise, chose due. La vis recoit un coup de frein à filets.

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Bon, la suite dans deux semaines.